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成都至綿陽至樂山客運專線鋼絞線、錨具、橋梁預埋件、環氧樹脂涂層鋼筋招標
所屬行業:交通運輸
所屬區域:跨省
招標編號:CMLWZ2009-03
一、招標條件
新建鐵路成都至綿陽至樂山客運專線已由國度成長轉換委以《關于新建綿陽至成都至樂山鐵路客運專線可行性思索通知的批復》(發改基礎[2008]3612號)、鐵道部和四川省 以《關于新建成都至綿陽至樂山客運專線江油至眉山段初步設計的批復》(鐵鑒函【2009】581號)準許制造,制造資金來自鐵道部和四川省的資本金及銀行存款。對比一下客運專線。本項目站前及相 關工程已于2009年6月興工制造,現對站前工程第二批甲控物資鋼絞線、錨具、環氧樹脂涂層鋼筋、橋梁預埋件等甲控物資舉行公然招標,鋼絞線規格。特約請有興會的潛在招標人(以下簡稱申 請人)提出資歷預審請求。
二、工程外表與招標形式
1.招標項目外表
成綿樂鐵路客運專線正線全長315.87公里,學習鋼絞線廠家。近期設江油、青蓮、綿陽、羅江東、德陽北、廣漢北、青白江東、新都東、成都東客站、成都南、雙流機場、雙流西、新津西、彭 山北、眉山東、眉山南、夾江、峨眉和樂山等車站。全線新建橋梁116座,橋梁總長151.85公里,占線路長度48%;隧道4座,看看鍍鋅鋼絞線。隧道總長12.969公里,占線路長度4.1%。線路52.1% 的路段以橋梁隧道議定。
按照鐵道部物資管理相關文件哀求,鋼絞線廠家成都至綿陽至樂山客運專線鋼絞線、錨具、橋梁預埋件。成綿樂客專站前第二批次甲控物資由施工單位組織推銷,招標人中鐵十七局、中鐵五局、中鐵四局、中鐵十四局、中鐵二局、中交二公局 成綿樂客專工程指揮部拉攏寄托中鐵十四局團體無限公司成綿樂客專工程指揮部作為本次招標牽頭人,組織各招標人對成綿樂客專工程制造所需的鋼絞線、錨具、環氧樹脂涂層鋼 筋、橋梁預埋件在成都鐵路局招招標管理辦公室、紀檢監察部門和成綿峨城際鐵路無限公司監視下開展本次物資推銷招標事情。
2.招標形式
(1)招標形式:鋼絞線。新建成都至綿陽至樂山鐵路客運專線站前及相關工程所需鋼絞線、錨具、環氧樹脂涂層鋼筋、橋梁預埋件。
(2)包件分別(請下載)
三、招標依據
1.《中華百姓共和國招標招標法》;
2.《工程制造項目貨物招標招標想法》(七部委第27號令);
3.《評標委員會和評標方法暫行正派》(七部委令第12號);
4.《鐵路制造項目物資管瞎想法》(鐵制造[2006]83號);
5.《關于進一步榜樣鐵路無形制造市場的通知》(鐵制造[2007]202號);
6.《鐵路制造項目鐵道部管理的物資推銷供應實施細則》(鐵制造[2007]219號);
7.《關于鐵路制造項目甲供甲控物資設備招標相關事情的教導主張》(鐵制造[2007]495號);
8.《鐵路制造無形市場交往規則》(鐵制造[2008]56號);
9.《關于印發<鐵路制造項目甲供甲控物資設備目錄>的通知》(鐵制造[2008]179號);
10. 鐵道部和四川省以《關于新建成都至綿陽至樂山客運專線江油至眉山段初步設計的批復》(鐵鑒函【2009】581號);
11. 《關于贊助第二批甲控物資招標策劃的函》(成綿峨工函[2009] 184號)等正派。
四、請求人資歷哀求
1.基礎條件
1)請求人必需經國度工商、稅務機關備案注冊、并吻合招標項目籌備邊界、能獨立擔任民事職守、具有獨立企業法人資歷。
2)按照國度法律、行政法規,相比看預埋件。具有精良的信譽。聽聽廠家。
3)具有踐諾合同的才干和精良的履約記載。鋼絞線規格。
4)具有必然規模和精良的資金財務情形。
5)有完美的產品德量保證體系和管理制度,產品德量保證體系議定認證。想知道
