公司: 任丘市嘉華電訊器材有限公司
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5,應考慮錨具變形量和錨下混凝土的壓縮量對實測伸長值的影響.
6,施工過程中要根據實測伸長值和理論伸長值差值的大小,隨時調整初應力的大小.
4,用于測力的千斤頂的壓力表應同千斤頂視為一個單元同時校準,并在量程范圍內建立精確的標定關系,以確定張拉力與壓力表讀數之間的曲線方程.
3,千斤頂的精度應在使用前校準.使用超過6個月或200次,以及在使用過程中出現不正常現象時,應重新校準.任何時候在工地測出的預應力鋼絞線伸長值有差異時,千斤頂應進行再校準.
2,鋼絞線應符合《預應看著鋼絞線廠家力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224-95)的要求,并應按規定抽樣檢查.每次到貨的鋼絞線都應重新測定其彈性模量,以確定出廠合格證書上的數值是否準確.
1,預留預應力筋管道的位置應準確,采用鋼筋卡子定位,用鐵絲綁扎固定,避免管道在澆筑混凝土過程中移位.合理確定鋼絞線與管道之間的摩擦系數,及時調整k,u系數.
為了準確控制鋼絞線的伸長值,盡量減少實測伸長值與理論伸長值之間的差值,在后張法鋼絞線張拉施工過程中,要認真做到以下幾點:
五,經驗總結和體會
△L實/△L = 150.5/144.3=104%
鋼絞線△L實= 88-27+(49-27)+93-37+(53-37)-C=150.5mm
(mm)
42.20
21.53
11.19
(Mpa)
其實熱鍍鋅鋼絞線鍍鋅鋼絞線油表讀數
023#
(mm)
42.00
21.26
10.89
(Mpa)
油表讀數
022#
1.0бk
0.5бk
0.25бk
記錄項目
千斤頂編號
鋼束編號
→бk(持荷2分鐘錨固),并且按照上述工序試張拉一片梁看情況如何.在施工過程中,嚴格按照《公路橋涵施工技術規范》(JT041-2000)的要求進行操作,張拉完成后,通過數據計算發現其實際伸長值與理論伸長值的差值在6%以內,符合規范要傳統求.接著又按調整后的張拉程序張拉了幾片梁,結果均符合要求.具體記錄數據如下:
通過以上大量,細致的檢查分析均未發現問題.為了使問題早點得到解決,指
揮部和施工單位請來了許多專家和有經驗的工程師來進行論證和探討,分析了多種情況,也沒有找到具體原因.最后本人通過對記錄的數據進行分析,發現張拉過程中鋼絞線的伸長值從0.1бk到0.2бk比從0到0.1бk的長度還要長,因此,分析可能是張拉時的初應力較小,計算的鋼絞線的實際伸長值包括鋼絞線松馳長度,從而造成鋼絞線實際伸長值比理論值長.經過進一步的分析研究發現,當張拉力同步增長時,鋼束的各階段實測伸長量不相等,其實測伸長量增加值的平均值也不相等,其主要原因是各鋼束受力不均勻,引起受力不均勻的主要因素包括鋼絞線分布位置變動,錨具夾片滑移和部分鋼絞線非彈性變形等,這些因素會使實測伸長量加大,鋼絞線廠家有關文獻將這部分加大的伸長量稱做附加伸長量,而現行規范只考慮應變引起的伸長量,而未考慮非應變引起的附加伸長量.為了盡可能減少附加伸長量,我們將原張拉程序進行調整為:0→0.25бk →0.5бk四,采取措施
(4)檢查張拉設備的安裝情況,張拉過程,均符合要求.
(3)重做鋼絞線彈模試驗,與上次試驗相符.
(2)對油表與千斤頂等張拉設備進行重新標定,與原標定的結果在規范允許的范圍內.
(1)檢查計算過程符合規范要求,并且數據計算無誤.
由以上數據可以看出,鋼絞線實際伸長值超出理論伸長值達9%,超過規范允許的6%以內規定.為了保證施工質量,我們按照施工程序,下達了停止張拉指令.為了查明原因,其實鋼絞線規格我們進行了以下幾個方面的檢查工作:
△L實/△L=157.5/144.3=109%
△L實 =85-19+(39-19)+76-14+(28-14)-C = 157.5mm
通過對記錄數據的分析計算,0至0.1бk之間的伸長值,用相鄰段伸長值代替(0.1бk到0.2бk),并扣除混凝土的壓縮量(取C=4.5mm),其實際伸長值計算如下:
(mm)
44.34
42.22
8.42
4.20
(Mpa)
油表讀數
023#
(mm)
44.30
42.19
8.43
4.21
(Mpa)
想知道程序油表讀數
022#
1.05бk
1.0бk
0.2бk
0.1бk
記錄項目
千斤頂編號
鋼束編號
→1.05бk 持荷5分鐘→бk),根據前面算出的各階段的控制張拉力所對應的油表讀數對張拉力進行控制,首先張拉到0.1бk,量出千斤頂相應的伸長值,再依次張拉到0.2бk,бk,1.05бk,并量出相應的伸長值.具體記錄數據見下表:
當一切準備工作就緒后,按照設計圖紙要求的張拉程序進行施工(0→ 0.1бk → 0.2бk
三,張拉過程及發現問題
44.34
42.22
8.42
4.20
1557#
44.30
42.19
8.43
4.21
1562#
(Mpa)
拉過壓力表讀數
152.04
144.80
28.96
14.48
伸長值(mm)
1230.39
1171.80
234.36
117.18
張拉力(KN)
б=1.05бk
б=бk
б=0.2бk
б=0.1бk
應力(Mpa)
首先根據試驗,按一元線性回歸曲線標定出油表與相應的千斤頂之間的關系曲線方程,1562#壓力表配套的千斤頂編號為022#,其關系曲線方程為y=-0.01+0.03601x;1557#壓力表配套的千斤事實上后張法預應力鋼絞線張拉過程中頂編號為023#,其關系曲線方程為y = -0.03+0.03606x;拉力單位KN,伸長值單位為mm,壓力表單位為Mpa.其對應關系如下表:
6,應力與伸長值及壓力表讀數之間的關系
后張法預應力鋼絞線張拉過程中△L=144.3×1.05=151.51mm
③當б = 1.05бk時
△L = 144.3mm
②當б = бk時
=14.43mm
∑△L = 0.64+2.71+11.08
=11.08mm
=×/(840×1.96×105)
鋼絞線規格△L = Po×L/(Ay×Eg)
直線部分:
=2.71mm
=×1915×2/(840×1.96×105)
△L = 2×P×L/(Ay×Eg)
曲線部分:
=0.64mm
=×450×2/(840×1.96×105)
△L = P×L/(Ay×Eg)
千斤頂部分:
①當б = 0.1бk時
5,鋼絞線理論伸長值計算
=×(1-0.0126)=N
Po=P[1-(-e-(kx+u預應力θ))]
=N
=×0.0126/0.0127
P=P[1-e-(kx+uθ)]/(kx+uθ)
=N
P =0.1бk×840 = 0.1×1395×840
4,Po,P的計算(б = 0.1бk)
直線段長:15.771m
(2)鍍鋅鋼絞線曲線段長:1.915m×2
(1)考慮到實際施工中采用穿心式千斤頂,所以鋼絞線長度應計入千斤頂長度,YCW150型千斤頂回程后的長度為450mm.
3,鋼絞線長度
θ = 0.0436rad
U=0.225(規范取值)
K=0.015(規范取值)
Eg=1.96×105Mpa(試驗值)
бk= 0.75Rby=1395Mpa
Rby=1860Mpa
Ay=140×6=840mm2(銅包鋼絞線試驗值)
2,計算中有關數據
U:預應力鋼材與孔道壁的摩擦系數;
K:孔道每m局部偏差對摩擦的影響系數;
θ:從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的切角之和(rad);
X:從張拉端至計算截面的孔道長度(m);
P:張拉端鋼絞線張拉力
P = P[1-e-(kx+uθ)]/(kx+uθ):
P0 = P[1-(1-e-(kx+u銅包鋼絞線θ))]
關于P0,P的計算:
其余符號同直線段.
P:預應力鋼材平均張拉力(N);
△L:鋼絞線曲線段理論伸長值(mm);
△L = P×L/(Ay×Eg)鍍鋅鋼絞線式中:
鋼絞線理論伸長值曲線段采用公式:
Eg:預應力鋼材彈性模量(N/mm2).
Ay:預應力鋼按傳統的張拉程序材截面面積(mm2);
L:預應力鋼絞線長度(mm);
P0:計算截面處鋼絞線張拉力(N);
△L:鋼絞線對于鍍鋅鋼絞線直線段理論伸長值(mm);
△L=P0×L/(Ay×Eg)式中:
鋼絞線理論伸長值直線段采用公式:
預應力筋采用控制應力方法進行張拉時,應以伸長值進行校核.為控制預應力鋼絞線張拉實際伸長值與理論伸長值的差值,應先計算出鋼絞線的理論我不知道鋼絞線伸長值.根據《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-89)條文說明第11.5.7條,由直線與→曲線混合組成的預應力鋼材,其伸長值應分段計算,然后疊加.
1.計算說明:
二,有關數據的采用與理論伸長值的計算
采用錨具:YM15-6型錨具
Rby=1860Mpa
設計鋼絞線型號:6Φj15.24mm;
梁板數量:220片
梁板:20m預應力混凝土空心板梁,梁高90cm
一,工程概況
近年來,隨著社會的發展和進步,越來越多的橋梁建設工程開始采用大跨度高強結構體系.后張法預應力混凝土采用高強鋼絞線作為受力筋,同時按構造要求配置非預應力筋,其實鋼絞線廠家大大縮小了構件的配筋率和混凝土體積,減輕了結構自重,提高了構件的抗變形能力,因此得到了廣泛應用.但是,本人在工程實踐中,發現傳統的鋼絞線張拉程序,對張拉的初始應力控制偏小,使得實測伸長值與理論伸長值的差值往往超出規范允許的范圍.下面結合具體工程,簡要談一談自己在橋梁監理過程中對這一問題的發現,鋼絞線規格認識,分析處理和幾點體會.
【關鍵詞】 后張法 預應力 張拉 控制程序
(0 →0.1бk →0.2бk →1.05бk 持荷5分鐘 →бk)施工時,實測伸長值與理論伸長值的差值往往超過規范允許的范圍.結合實踐,經反復探索,對張拉的初始控制應力進行了調整后,實測伸長值與理論伸長值的差值將能滿足規范允許的范圍.
后張法預應力鋼絞線張拉過程中,鋼絞線廠家按傳統的張拉程序