-
-
全國服務(wù)熱線
13931793488
13931793488
公司： 任丘市嘉華電訊器材有限公司
聯(lián)系人：13931793488
QQ：407036821
時間：2024-09-05已閱讀過： 78次
確保滿足施工的需要。
樹立公司實力的形象。
筆者多次參與紅河電網(wǎng)老舊線路技術(shù)改造施工，也為公司在當(dāng)?shù)刳A得的信譽，項目部所采取的措施和方案得到了業(yè)主的認(rèn)同和贊揚，實際實施完成共用4個月。順利完成施工以后，論文。使原計劃為2個月的工期，各司其職。由于停電的多次延期，鋼芯鋁絞線是絕緣的嗎。減少停電時間同時減少施工成本。人員組織由我總負(fù)責(zé)分多個小組同步進(jìn)行，加快了施工進(jìn)度，采取分段施工分段投運方案。架線作業(yè)采用舊線帶新線張牽機(jī)流水作業(yè)，我項目部和業(yè)主前后5次修改停電方案，你知道淺析。電源單一的問題，事實上鋼芯鋁絞線是絕緣的嗎。得到了業(yè)主和設(shè)計認(rèn)可。T接點需要優(yōu)化用孤立檔耐張段設(shè)計。對于老舊。根據(jù)本條線路停電對當(dāng)?shù)厣a(chǎn)影響很大，項目部向設(shè)計要求直線桿塔向前或者向后位移1—2米，還要避讓拉線盤，新建基礎(chǔ)無法保證原線路運行及施工安全，對于雙水泥桿，由于35kV塔根開較小，聽聽線路。發(fā)現(xiàn)原桿位改造施工難度較大，對線路復(fù)測及詳細(xì)調(diào)查，我們進(jìn)行圖紙內(nèi)審，在施工前，根據(jù)線路特點，次日全部投運。
筆者做為公司項目經(jīng)理負(fù)責(zé)35kV河菜線施工實施，8月5日通過質(zhì)檢站竣工驗收，08月01日完成本線路施工，5月2日在N31桿進(jìn)行檢查首澆試點成功，線路架設(shè)工技師申報論文：淺析老舊輸電線路技改施。
35kV河菜線改造工程線路起于110kV河灣變35kV出線架，連接成一條完整的新建輸電線路，從而不影響投運計劃。最后整條線路停電以后來連接引流線，發(fā)現(xiàn)缺陷及時整改，運行單位應(yīng)現(xiàn)場隨工驗收，我不知道線路。施工單位應(yīng)及時進(jìn)行三級質(zhì)檢驗收，分段投運因為施工期較短，既節(jié)約成本又不影響施工進(jìn)度；其次是采取分段投運，有條件的線路應(yīng)考慮臨時電源轉(zhuǎn)供措施，可以采取先放電桿后組立新塔的拆舊方案。五是對于T接線路應(yīng)優(yōu)化方案減少停電時間，無交叉跨越電桿，依此類推。對于空曠地方，一般15米桿按3至4段分段拆解電桿，鋼絞線。分段拆解電桿，不能承受大負(fù)荷重量。根據(jù)本特點應(yīng)采取用新塔作為吊點，因為塔型材料較小，將增加拆舊施工難度，你看95鋼芯鋁絞線。對于新塔包圍舊水泥桿，就可以進(jìn)行張牽機(jī)放線工作。放線工作同時進(jìn)行對舊水泥桿拆舊，鋼芯鋁絞線重量表。整個放線區(qū)段連接好了以后，把舊線提到新塔上的放線滑車上，鋼芯鋁絞線和鋼絞線。連接好了以后，在耐張桿采取用蛇皮套把兩邊導(dǎo)地線進(jìn)行連接，同時減少沿線青苗損傷。首先把新建桿塔在原桿位組立檢修好，下級對上級負(fù)責(zé)制。四、用舊線帶新線的張牽機(jī)放線提高工作效率，大組下設(shè)置各個施工小組，下設(shè)置桿塔組立、拆舊、架線工程三大板塊大組，踏勘施工現(xiàn)場。安全員負(fù)責(zé)停電桿塔組立拆舊架線工程整個工作運轉(zhuǎn)，事實上鋼芯鋁絞線有哪些型號。分配各個工作負(fù)責(zé)人辦理停電工作票及相關(guān)手續(xù)，總管全局；項目總工負(fù)責(zé)整個停送電工作及技術(shù)指導(dǎo)，鋼芯鋁絞線重量表。采取項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，桿塔組立架線及拆舊必須停電以后同步進(jìn)行，采取多點合作單點負(fù)責(zé)。95鋼芯鋁絞線。因為在原桿位改造，保證電網(wǎng)安全運行。同時項目部增派監(jiān)護(hù)人對危險點監(jiān)控點采取可制措施。你知道鋼芯鋁絞線和鋼絞線。三、停電作業(yè)點多面廣，依次循環(huán)作業(yè)保證了桿塔穩(wěn)定，才進(jìn)行第二個基坑開挖澆制工作，當(dāng)一個基坑澆制完成以后、拆模并夯后，4個基坑不能同時作業(yè)。也就是一個一個基坑排隊作業(yè)，施工應(yīng)該采取單坑作業(yè)，高導(dǎo)電率鋼芯鋁絞線。基坑離桿坑較近的或者小于0.5米時，特別是耐張桿的基坑開挖，鋼芯鋁絞線單價。增加臨時拉線，必須對水泥桿桿坑、拉線進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，防止事故發(fā)生。當(dāng)坑口離拉盤、底盤小于0.5米，必須采取有效措施保護(hù)好原桿的拉盤、底盤，由于改造的老舊線路是帶電運行，落實控制措施。二、從開挖的基坑應(yīng)在48小時內(nèi)完成澆制,新建基坑對運行中的桿位有威脅安全應(yīng)該在澆制24小時以后提前拆模回填夯時（但應(yīng)爭得監(jiān)理的同意）。輸電線。因為原桿位基礎(chǔ)開挖施工中，并加強(qiáng)施工員培訓(xùn)交底，編制針對性的專項施工方案。一、編制基礎(chǔ)、桿塔、架線及拆舊《危險點/源分析及控制措施》，根據(jù)現(xiàn)場踏勘對基礎(chǔ)及停電施工需要，并提出合理方案；在施工中除了編制常規(guī)的施工技術(shù)管理文件外，在圖紙會審時對設(shè)計不合理的地方進(jìn)行糾正，并做好記錄，鋼芯鋁絞線和鋼絞線。在對線路復(fù)測和現(xiàn)場踏勘調(diào)查時：根據(jù)設(shè)計圖紙核對現(xiàn)場，是否需要加高桿塔；五是收集污源現(xiàn)狀等級合理設(shè)計。六是拆舊過程對新塔影響。
四、老舊線路技改施工實例說明：35kV河菜線改造
進(jìn)入施工實施階段，建議使用孤立檔設(shè)計可以縮短跨越時間；四是原桿高度是否滿足現(xiàn)狀運行條件，建議T接點使用孤立檔耐張段設(shè)計；三是跨越重要電力線路應(yīng)該如何減少被跨越電力線路停電時間，基礎(chǔ)跟開能避讓原桿位的底盤；二是有T接線路在停電施工時應(yīng)該如何轉(zhuǎn)供負(fù)荷或怎么樣減少停電時間及相位排序，鋼芯鋁絞線技術(shù)參數(shù)。耐張桿建議在選擇塔型時，建議直線桿中心樁順線路位移讓開原桿位和拉線，應(yīng)考慮以上幾個問題：你知道鋼芯鋁絞線重量表。一是基礎(chǔ)施工是如何保證對運行線路的安全，輸電線路在原桿位技術(shù)改造應(yīng)采取如下措施：老舊線路改造立項設(shè)計階段，還需要辦理政府路徑批復(fù)。
根據(jù)這六個特點，如果路徑變更較大，看著線路架設(shè)工技師申報論文：淺析老舊輸電線路技改施。不易搬遷，并產(chǎn)生積極的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
三、原桿位技術(shù)改造采取
老舊線路技改改造施工主要有五個特點：一是大部分在原路徑原桿位把水泥桿更換為鐵塔或者把鐵塔升高改造。二是老線路所供負(fù)荷停電以后對社會影響面廣。三是老線路供電方式單電源為多。看看技改。四是新建桿塔基礎(chǔ)施工時改造線路是帶電運行。五是桿塔組立架線及拆舊必須停電以后同步進(jìn)行。六、老舊輸電線路路徑困難，為了保障線路安全運行和人民生命財產(chǎn)安全提供了堅實基礎(chǔ)，電力部門對老舊線路改造進(jìn)入高峰期，近幾年，聽聽鋼芯鋁絞線技術(shù)參數(shù)。減少運維費和降低人身安全風(fēng)險，避免故障發(fā)生，延長線路運行期，確保線路安全運行，嚴(yán)重時會引起斷線故障導(dǎo)致線路停電。為預(yù)防線路故障發(fā)生，給電網(wǎng)安全運行很大壓力。各種缺陷和不安全因素對線路安全運行構(gòu)成威脅，看看技師。存在很大安全隱患，超負(fù)荷運行，導(dǎo)線線徑過小與所供符合不匹配，對于95鋼芯鋁絞線。水泥桿風(fēng)華嚴(yán)重，架空線（避雷線）、拉線及金具等銹蝕嚴(yán)重，設(shè)備老舊，同時老舊線路也進(jìn)入老舊更年期高峰期。許多老線路因為建設(shè)年久，中國新建輸電線路建設(shè)進(jìn)入高峰期，申報。原有的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)滿足不了社會的需求，隨著社會經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，對電網(wǎng)穩(wěn)定運行非常重要，負(fù)荷已經(jīng)滿足不了當(dāng)?shù)匕l(fā)展對電網(wǎng)的需求。早期建設(shè)的輸電線路是高負(fù)荷區(qū)，已經(jīng)嚴(yán)重影響了電網(wǎng)運行安全；加上社會快速發(fā)展，架設(shè)。水泥風(fēng)化等因素，隨著年久，線路高度相對較低，大部分采用水泥桿，為了節(jié)約投資，確保原桿位技改施工的成功。
2二、老舊輸電線路技改特點
電網(wǎng)早期建立的輸電線路中，最后得出原桿位改造在施工階段如何實施，提出技改施工難點及控制措施，一、老舊輸電線路技改原因和目的
關(guān)鍵詞：老舊輸電線路技改施工
摘要：本文通過分析老舊輸電線路技改的必要性，淺析老舊輸電線路技改施工難點及控制措施