高票答案也太搞笑了。
"計(jì)劃曾"三個(gè)字用得好啊。
托卡馬克：google探索"EAST nuclear fusion" 取得1and280and000個(gè)結(jié)果，這是中國(guó)托卡馬克； 探索"JT60 nuclear fusion" 取得37and400個(gè)結(jié)果，比中國(guó)少了將近兩個(gè)數(shù)量級(jí)and JT60SA的結(jié)果更少，而且根基沒有神馬1億度28秒這樣的飛短流長(zhǎng)，這是日本的托卡馬克。"ASDEX nuclear fusion"and 德國(guó)的，39and800個(gè)結(jié)果，還比日本高。
仿星器："W7X nuclear fusion" 共87and800個(gè)結(jié)果，德國(guó)的。"LHD nuclear fusion" 33and000個(gè)結(jié)果，日本的。
德國(guó)仿星器可是引發(fā)過知乎大評(píng)論辯論的。
參見：
日本仿星器倒是讓一群連詆毀都只會(huì)轉(zhuǎn)載的家伙拿到了上千贊。
可控核聚變，慣性管束看美國(guó)，托卡馬克看中國(guó)，仿星器看德國(guó)，日本排不上號(hào)。高票答案一入手就來(lái)詆毀，其它不看也罷。
鑒于eeven ast單詞與其他相比太過普通，所以增加限定詞重新探索 （設(shè)置上撤廢登陸，使用ncr任事器，屏蔽位相信息，防備所有可能的缺點(diǎn)），結(jié)果趨向依舊與原來(lái)同等。
謝邀。
索尼大法好，尊奉信念來(lái)充值。謝邀，各位答主或許是精日見太多被惡心到了。我認(rèn)真一下吧。不過有真大神比我能手。以下轉(zhuǎn)自旅日作家“冰冷雨天”的博客。這個(gè)文章有點(diǎn)老，請(qǐng)配合各位大神的評(píng)論食用。
不過話說(shuō)日本在商業(yè)上一點(diǎn)也不隆重哦。題主或許沒加入過展會(huì)。
譬喻現(xiàn)在最前輩的HIGH TENSILE STRENGTH鋼絲，是制造初級(jí)輪胎的必不可少的原料。直徑0.15mm的鋼絲每根的抗拉強(qiáng)度從70年代的2800mpa發(fā)展到本世紀(jì)初的4000mpa，每年的須要量高達(dá)100萬(wàn)噸，那是新日鐵的獨(dú)門買賣。
民用行業(yè)中除建筑外對(duì)鋼鐵需求最大而且最考究可能就是汽車了。現(xiàn)在為了省動(dòng)力，進(jìn)步安全系數(shù)，ULSAB(ULTRA LIGHT STEEL BODY AUTO)一直就是日本汽車產(chǎn)業(yè)的志向。強(qiáng)度高，厚度薄，又能汲取碰撞能量的高張力鋼板是制造ULSAB的統(tǒng)統(tǒng)原料。1999年時(shí)，汽車用鋼板唯有20%是HiTen，而到2005年，這個(gè)比例已經(jīng)發(fā)展到50%了。
在這個(gè)領(lǐng)域里走在末了面的還是日本企業(yè)，到了一定厚度以下，現(xiàn)在還唯有日本企業(yè)能坐蓐這種對(duì)結(jié)晶布局舉辦嚴(yán)酷控制的產(chǎn)品。
日自己喜歡開一個(gè)玩笑：“為了石油去打仗，而又由于沒有了石油而敗戰(zhàn)”，這可能也是日自己在節(jié)能方面不遺余力的一個(gè)潛認(rèn)識(shí)由來(lái)。如同真的是這樣，老冰下面舉的例子，簡(jiǎn)直全與動(dòng)力和節(jié)能相關(guān)。
當(dāng)然話說(shuō)回來(lái)，老冰這是廢話，所謂新原料，不就是強(qiáng)度更高，分量更輕嘛。
當(dāng)年間寒戰(zhàn)，有個(gè)機(jī)構(gòu)叫COCOM，中文叫“巴統(tǒng)”。不是什么“巴勒斯坦同一組織”，是“巴黎統(tǒng)籌委員會(huì)”，專管對(duì)共產(chǎn)主義國(guó)度的禁運(yùn)。
現(xiàn)在寒戰(zhàn)終了了，“巴統(tǒng)”也就與世長(zhǎng)辭了。但是世界上各種各樣的禁運(yùn)限制還是繼續(xù)保存，主要是對(duì)北韓，伊拉克，伊朗，利比亞這些國(guó)度
翻開日本海關(guān)印發(fā)的對(duì)北韓禁運(yùn)物品的清單，肯定有幾樣?xùn)|西會(huì)讓你“誒”一聲：“這也禁運(yùn)啊？”
什么東西？釣魚桿，網(wǎng)球拍，高爾夫球桿。
是不是這些東西都是“腐朽的資本主義生活方式”的表示，日自己不忍心去腐蝕北韓的反動(dòng)黎民？危害了人家“束縛全人類”的高超使命這罪戾就大了。忌憚什么時(shí)候人家打了過去弄不好又要被當(dāng)戰(zhàn)犯審一下？
不是，那都不是普通釣魚桿網(wǎng)球拍高爾夫球桿，那指的是初級(jí)品：用碳素纖維做的。
碳素纖維耐熱性強(qiáng)，分量輕，強(qiáng)度高，是火箭工程中的嚴(yán)重原料，這才上了禁運(yùn)品的清單。
碳素纖維也不是什么新東西。但十年前的代價(jià)實(shí)在太高，除軍用外，民用品也就一些糜費(fèi)品能用一點(diǎn)。像長(zhǎng)跑王子卡爾·劉易斯那樣的人才能在跑鞋上用兩寸見方那么大一塊來(lái)增強(qiáng)強(qiáng)度和減輕分量。開發(fā)那雙鞋時(shí)老冰跟著添過亂，一算那造價(jià)可真是舌頭嚇得縮不回去了，要知道那些頂級(jí)SPRINTER（長(zhǎng)跑選手）們一雙鞋就只跑一次的，也就是說(shuō)劉易斯一雙鞋就只穿10秒鐘的。什么時(shí)候有空再蒸一籠鞋子的包子。
但現(xiàn)在這個(gè)題目解決了。倒不是代價(jià)降上去了，而是民用用處進(jìn)去了，這次不測(cè)的需求火車頭居然是飛機(jī)。估計(jì)在2008年試飛的中型飛機(jī)波音787為了減省動(dòng)力，估計(jì)在機(jī)體的50%中使用碳素纖維，這樣沒關(guān)系減低20%的油耗。
也就是至多到2008年為止，碳素纖維看好。更嚴(yán)重的是：這又是日本的一條蝎子尾巴。
“東レ”（東麗）一家就是世界產(chǎn)量的34%，再加上“帝人”團(tuán)體，三菱レイヨン，這三家日本公司就占了80%以上的世界坐蓐量。
用東レ社長(zhǎng)的話來(lái)說(shuō)就是：“現(xiàn)在的坐蓐量無(wú)法饜足須要”。由于現(xiàn)在不單是飛機(jī)，汽車行業(yè)也在注意碳素纖維，東レ在和日產(chǎn)，帝人在和本田已經(jīng)入手了風(fēng)扇和車身用原料的開發(fā)。
再扯幾句這三家公司吧，東レ的全名是“東洋レイヨン”，和那“三菱レイヨン”一樣，原來(lái)全是玩“レイヨン”的。所謂“レイヨン”，就是rayon，寫成漢字是“人絹”，翻成中文叫做“天然絲”。現(xiàn)在該猜得進(jìn)去那個(gè)有名的“帝人”的全名結(jié)果是什么了吧？對(duì)，沒錯(cuò)。就是“帝國(guó)天然絲”。
看二，三十年代的小說(shuō)，電影什么的常能聽到“東瀛天然絲”這個(gè)字，那就是現(xiàn)在的“東麗”公司。這幾家公司原來(lái)全是做纖維生意的，日本產(chǎn)業(yè)史上有個(gè)名詞叫“三白產(chǎn)業(yè)”，那是指纖維，制糖，制粉產(chǎn)業(yè)。由于全是紅色的故此得名。這三白產(chǎn)業(yè)在日本資本主義發(fā)展初期對(duì)日本經(jīng)濟(jì)勞績(jī)可不小，尤其是纖維產(chǎn)業(yè)。看過日本電影《野麥嶺》的友人可能都還記得吧。
日本由于氣候關(guān)聯(lián)，不太產(chǎn)棉。那棉花從哪兒來(lái)呢？在美國(guó)南部推銷，聽說(shuō)由于買的量太大，以至于美國(guó)南部鄉(xiāng)下都不把棉花叫“COTTON”and而叫“MEN”，就是日語(yǔ)中“綿”的發(fā)音。但是這種說(shuō)法的真?zhèn)螞]有取得確認(rèn)，上次在河里掛了帖子求助，如同沒有回音。奈何說(shuō)河里有“美國(guó)南部鄉(xiāng)下人”的概率還是很小的。
這三白產(chǎn)業(yè)從60年代入手就逐步在往南韓和臺(tái)灣轉(zhuǎn)移，受南韓和臺(tái)灣的低價(jià)產(chǎn)品的打擊，日本的纖維廠家逐步轉(zhuǎn)向化學(xué)纖維，自后就舒服成了化學(xué)廠家。像現(xiàn)在這三家的成本行纖維除了這個(gè)碳素纖維（那只是名字，和原來(lái)意義上的纖維不相干，這也算纖維的話，光纖就業(yè)的沿途算了）和一些供初級(jí)面料，特殊面料用的工錢纖維和化學(xué)纖維外，基本上都是分析化學(xué)廠家。
日本這次的經(jīng)濟(jì)不景氣持續(xù)了簡(jiǎn)直15年，可這幾家化學(xué)公司（當(dāng)然還有其他的大型石化企業(yè)像三井化學(xué)，住友化學(xué)什么的）根基就不知道這“不景氣”是什么意思？從來(lái)就是景氣，景氣再景氣。
這內(nèi)里的一個(gè)主要由來(lái)也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支持。日本化工行業(yè)享用中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的好處簡(jiǎn)直是最早的。做注塑的來(lái)料加工簡(jiǎn)直是和改革關(guān)閉同步舉辦的，要坐蓐內(nèi)銷產(chǎn)品，就只能用日本原料，國(guó)際不少干模具注塑的友人談起日本塑料原料起來(lái)那可真是一五一十。
會(huì)不會(huì)有友人問and化工廠家又不是日本獨(dú)有，為什么一定要用日本貨？老冰講一件親身經(jīng)由過程過的事情。一次HONDA USA做空濾器，指明原料用DUPONT。很好理解，原料調(diào)劑起來(lái)容易。但在末了一次實(shí)驗(yàn)時(shí)，原料里的玻璃纖維翻毛，奈何都沒有要領(lǐng)解決。老冰由于不是干那行的，不懂，所以敢一片胡言。就給支了個(gè)招，說(shuō)你們換上次用剩上去的那點(diǎn)原料試試看，其時(shí)也是病急亂投醫(yī)，人家還真聽了。結(jié)果上次的原料一下去，什么題目沒有。
就是說(shuō)美國(guó)杜邦的產(chǎn)品德量控制有題目，不同的LOT，玻纖含量可能不一樣！這在日本廠家是不可想象的，只須產(chǎn)品型號(hào)相同，質(zhì)量好壞先不論他，所有的LOT進(jìn)去的東西都該當(dāng)是如出一轍才對(duì)。所以日自己做夢(mèng)也不會(huì)想到去試試上次的剩料看看
自從大英帝國(guó)的海軍大臣溫斯頓·丘吉爾下令把皇家海軍的所有艦艇從燃煤改成燃油此后，石油資源就是戰(zhàn)爭(zhēng)制勝的首要身分。石油也就由勝利者牢牢控制，決不許他人分一杯羹。一次大戰(zhàn)的腐爛，使德國(guó)落空了在伊拉克的石油權(quán)益，這簡(jiǎn)直也是德國(guó)在二戰(zhàn)中腐爛的一個(gè)嚴(yán)重由來(lái)。
日本就更不消說(shuō)了，人們對(duì)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)“大和號(hào)”戰(zhàn)艦遲遲不出動(dòng)總有疑問。其實(shí)有一個(gè)由來(lái)也是由于石油。瓜達(dá)卡納爾島戰(zhàn)役時(shí)，大本營(yíng)顧問辻政信中佐已經(jīng)親身到“大和號(hào)”下面見山本五十六要求援救，但山本五十六就是下不了出動(dòng)“大和號(hào)”的決心。其實(shí)其時(shí)制空權(quán)還沒有完全落到美國(guó)人手里，最少“大和號(hào)”不至于會(huì)遭到像末了那樣剛剛開了幾炮就葬身海底的命運(yùn)。題目還是在石油，包括“大和號(hào)”在內(nèi)的聯(lián)合艦隊(duì)一出動(dòng)，一天就是一萬(wàn)噸燃料，而其時(shí)吳軍港的重油貯藏就唯有65萬(wàn)噸了！想動(dòng)但是動(dòng)不了。
失利了，當(dāng)然原來(lái)就沒有石油權(quán)益的日本就特別沒有石油了，但是現(xiàn)在搞石油卻離不開日本。這是奈何一回事？由于在石油開采上它也有一根蝎子尾巴：無(wú)縫鋼管。
不論是在零下40度的西伯利亞，還是在水深2000米的西非內(nèi)地，薩哈林的一萬(wàn)米的公開，鉆井不可欠缺的就是無(wú)縫鋼管。住友金屬工業(yè)坐蓐的油田天然氣用不銹鋼無(wú)縫鋼管，占整個(gè)市場(chǎng)份額的50%，而在初級(jí)品上，則占到80%。
什么叫做“高極品”，住友金屬工業(yè)的初級(jí)不銹鋼無(wú)縫鋼管“HiArroy”被稱為是鋼管里的“羅爾斯羅伊斯”，比其他同種鋼管要貴出20多倍，夠嚇人的了吧？題目就是像這樣的價(jià)錢你還是買不到。
隨著原油代價(jià)的飛漲，石油開發(fā)業(yè)也是絕后景氣。用住友金屬工業(yè)江口專務(wù)的話來(lái)說(shuō)就是：“奈何坐蓐也趕不上須要”。所以現(xiàn)在這種初級(jí)品除了只供所謂石油“MAJOR”（也就是原來(lái)被稱為“SEVEN SISTERS”的英美那幾家大石油公司）們，其他人弄不到
石油采進(jìn)去了要精煉。日本的石油化工技術(shù)也是一條蝎子尾巴。這條蝎子尾巴有個(gè)更邪門的場(chǎng)合就是它不但能夠跟他人比質(zhì)量，還能夠和他人比代價(jià)。
有人要說(shuō)了，石油化工化費(fèi)的工錢少，都是主動(dòng)化作業(yè)。只須有了設(shè)備，擱那兒不是精煉？它能和別的國(guó)度比代價(jià)也很一般。
不，工錢費(fèi)在石油化工中所占比重是少一些，但是石油化工設(shè)備占空中積大，日本的那些個(gè)土地費(fèi)用和其他亞洲國(guó)度可不是一個(gè)數(shù)量級(jí)的。該當(dāng)說(shuō)日本產(chǎn)品素質(zhì)上是不該當(dāng)有可能和其他亞洲國(guó)度在代價(jià)上競(jìng)爭(zhēng)的。
但是日本的化學(xué)廠家靠?jī)牲c(diǎn)做到了乃至在代價(jià)上也能和其他亞洲國(guó)度競(jìng)爭(zhēng)。
首先，日本的石油化工裝置被日自己鼓搗的什么都“吃”。除了原油以外，天然氣廢液，天然煤氣，煤油，柴油，國(guó)際市場(chǎng)上現(xiàn)在什么甜頭就能吃什么，全給你吐乙烯進(jìn)去。現(xiàn)在日常日本石化裝置的原料多樣率日常在30%，估計(jì)今明年就能抵達(dá)50%，這樣在原料的代價(jià)上日本廠家有比其他國(guó)度更大的采用低價(jià)原料的機(jī)動(dòng)性。
另一點(diǎn)就是增強(qiáng)設(shè)備管理，節(jié)減滯礙率。大型石化裝置，停機(jī)和開機(jī)就要分別要3，4天，一次開停日常就是一個(gè)星期。而停產(chǎn)一天的虧損日常在一百萬(wàn)美元以上，原套設(shè)備一年只須少出一次全停事故，就是多增加一千萬(wàn)美元的支出。譬喻三菱化學(xué)從1990年入手開發(fā)的“高度安好運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)”（SSOT）將其全公司設(shè)備滯礙件數(shù)降到一個(gè)月不到10件，而日常同規(guī)模公司在好的情狀下一個(gè)月也該當(dāng)有出150件設(shè)備事故。這樣日本化學(xué)公司的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率比其他亞洲國(guó)度的都要高，這也是在代價(jià)上沒關(guān)系競(jìng)爭(zhēng)的一條由來(lái)
但總的來(lái)說(shuō)，日本化學(xué)廠家沒有把代價(jià)競(jìng)爭(zhēng)放在第一位。通用乙烯的坐蓐，已經(jīng)不是化學(xué)廠家獲利的手段，而是像電力，自來(lái)水那樣是化學(xué)工業(yè)的基本建設(shè)之一。成本的源泉是下一步的精加工。
2008年此后，中國(guó)和中近東將無(wú)為數(shù)不少的大型石化裝置投產(chǎn)。但是日本的石化廠家還沒有感到勒迫，這是由于即使遵從中國(guó)經(jīng)濟(jì)增加以年率8%的速度，這些石化裝置還是不能饜足對(duì)日常通用乙烯產(chǎn)品的須要。更不要說(shuō)此后的初級(jí)產(chǎn)品了。像現(xiàn)在制造液晶板用的薄膜和其他塑料產(chǎn)品就簡(jiǎn)直全被日本廠家所壟斷，全是日本的蝎子尾巴。
時(shí)時(shí)能聽到“我們也會(huì)”這句話。這個(gè)“也會(huì)”就不是蝎子尾巴了，那只是“耗子尾巴”。俗話說(shuō)“耗子尾巴熬湯——沒多大油水”。為什么沒多大油水？耗子尾巴的代價(jià)是由市場(chǎng)決議的，而蝎子尾巴的代價(jià)則由廠家決議，這就是住友金屬的不銹鋼無(wú)縫鋼管能賣出比他人貴20倍價(jià)錢來(lái)的由來(lái)。
但耗子尾巴是能夠退化成蝎子尾巴的。
愿中國(guó)的耗子尾巴早日退化成蝎子尾巴。
東京灣里沉煤炭
核電站中藏氫彈
公路柵欄拼飛機(jī)
高樓水管做炮管自緊螺栓，名字是我亂起的。普通的螺栓在經(jīng)過震動(dòng)此后會(huì)發(fā)生逐步脫栓的現(xiàn)象，最終會(huì)招致螺栓帽零落引發(fā)事故。最容易發(fā)鬧事故的場(chǎng)合，1航空器2高速鐵路（都頻發(fā)震動(dòng)）。解決要領(lǐng)也很簡(jiǎn)單，用兩個(gè)逆向旋轉(zhuǎn)的螺母扣住，兩個(gè)螺母相互作為對(duì)方的撐持點(diǎn)，這樣就不會(huì)有脫栓現(xiàn)象的發(fā)生。說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，現(xiàn)實(shí)打算制造起來(lái)很麻煩，但是用起來(lái)效果特別昭著。有專利限制，不要想隨意仿效。野球拳日本有一個(gè)叫做三木一馬的編輯，聽說(shuō)時(shí)時(shí)莫明其妙的爆炸，而且此人歷經(jīng)屢次爆炸還活得好好的。算不算黑科技？
1930年代發(fā)明的東芝的洗衣機(jī)，到了1950年代后進(jìn)入到官方萬(wàn)家，入手普及到了每家每戶。
1921年?yáng)|芝發(fā)明了起先代的熨斗，并且松下也一下子擴(kuò)展了坐蓐，迅速的擴(kuò)展了市場(chǎng)。
志田林三郎博士，東大畢業(yè)后去英國(guó)留學(xué)，成為日本最早的外洋工學(xué)博士，回國(guó)后27歲超低年齡成為教授，為之后日本的電氣工程整備提供了最完全的技術(shù)，研究結(jié)果有「液體の電気抵擋の測(cè)定」 「地磁気測(cè)定器の開発」
日本的機(jī)器人技術(shù)和歐美走的途徑不太一樣，起源于現(xiàn)代的機(jī)關(guān)技術(shù)，也就是傀儡師技術(shù)
日本的測(cè)繪技術(shù)可謂世界頂級(jí)，在所有的途徑上回覺察一直有測(cè)繪人員恒久的舉辦地形測(cè)繪。
日本的晚期就入手的鈔寫技術(shù)
在柴油或汽油中，加入多達(dá)70%以上的水，再加入一種開發(fā)的增加劑（外表活性劑、大批），造成一種特殊燃料（由于水太多、都難以定義成保守意義上的“燃料”），公然與同等體積的柴油或汽油焚燒效率相同。它的原理是用油膜把水分子包起來(lái)。該公司已簽約公交公司和泰國(guó)空軍等。有趣味的沒關(guān)系在網(wǎng)上查到。目前公司和日本政府相持不下的是政府要按日常燃料收稅，但是該特殊燃料中的燃油成分一半都不到，把水當(dāng)作油收稅不合理，所以大面積商業(yè)應(yīng)用還早。。
首先，剛強(qiáng)在知乎抵制誤導(dǎo)人的回復(fù)者。這個(gè)題目下看到的，自己最惡感的就是刪他人回復(fù)，誤導(dǎo)人。所以也在這里幫貼一下。先吐個(gè)糙，@此人居然把它下面打他臉的回復(fù)全部刪除，然后留著幾個(gè)支持的小白，真是夠LOW。還把我屏蔽了。他那主題10分鐘前還有15個(gè)回復(fù)，10分鐘后就剩5個(gè)回復(fù)。
在這里回嘴下，省得誤導(dǎo)人。
回嘴1：這是LHD的最新各種世界記實(shí)，日文“核調(diào)解” = 中文“核聚變”，プラズマ=等離子體，イオン=離子，アンペア=電流的強(qiáng)度單位firmere；其他就不翻了，即使不懂日文也該當(dāng)能看懂個(gè)或許齊
回嘴2：好好去看，說(shuō)他人忽悠的時(shí)候，看看你有沒有被打臉！
回嘴3：回嘴4：說(shuō)到托卡馬克，日本去年已經(jīng)完畢NBI的2MW 100秒H-Mode輸入，這是給JT60SA綢繆的，請(qǐng)問這個(gè)不是結(jié)果什么是結(jié)果？
入手：
日本2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)綢繆了8大黑科技！
作者：小路
1964年，上一次東京舉辦夏令?yuàn)W運(yùn)會(huì)的時(shí)候，我們一同見證了世界交通史上的一個(gè)偉大前進(jìn)：新支線的初次亮相。這個(gè)出名世界的子彈列車，當(dāng)即成為日本的標(biāo)志。相關(guān)于高速列車的技術(shù)手段也所以廣博傳揚(yáng)到歐洲和其他東亞國(guó)度，為現(xiàn)在的磁懸浮列車（高鐵）的出現(xiàn)奠定了優(yōu)異的基礎(chǔ)。
從歷史中不丟臉出，世界奧運(yùn)會(huì)是諸國(guó)展現(xiàn)反動(dòng)性新技術(shù)的一個(gè)常用平臺(tái)。而在2020年，當(dāng)日本再次成為奧運(yùn)會(huì)的東道主時(shí)，這一場(chǎng)行動(dòng)盛會(huì)無(wú)疑讓人充足等候。
東京是世界上最前衛(wèi)的，也是人文環(huán)境最為龐雜的都市之一。它具有可謂世界最忙碌的火車站——新宿站，每天的人流量約為364萬(wàn)。它所席卷的世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)數(shù)量高居全球第二，活著界經(jīng)濟(jì)體系中身分尊貴；它有著全球最高的塔，以及世界上最忙碌的都市交通體例。
日本研發(fā)的新興技術(shù)將要更新我們對(duì)待奧運(yùn)會(huì)的保守體驗(yàn)，乃至可能蛻變世界。真的這么犀利嗎？下面的八大理由將為你證明，2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)將成為最具“未來(lái)感”的一次奧運(yùn)盛會(huì)。
理由一：機(jī)器人之村
日本是地球上完畢機(jī)器人主動(dòng)化水平最高的國(guó)度之一。日本機(jī)器人制造商在與美、中、韓、德等國(guó)度的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)也會(huì)舉辦互助。所以日本很天然地成為相關(guān)活動(dòng)的主辦方，每每此時(shí)，全世界的機(jī)器人都會(huì)蜂擁而至，會(huì)聚日本，陣仗陣容足以造成一個(gè)小村莊。
據(jù)《朝日音信》近日?qǐng)?bào)道，東京某政府委員會(huì)正在發(fā)動(dòng)一個(gè)“為全市安置機(jī)器人”的大型項(xiàng)目。 在“邁向未來(lái)社會(huì)”的發(fā)起中提到，機(jī)器人和信息技術(shù)沒關(guān)系協(xié)助各種年齡階段、不同國(guó)別的人們（也包括殘疾人在內(nèi)）。
“機(jī)器人村”位于東京臺(tái)場(chǎng)相近，這也將成為運(yùn)策動(dòng)的奧運(yùn)村。 一座60英尺高的巨型高達(dá)像已經(jīng)出名遐邇，到了2020年，會(huì)有更多機(jī)器人在這里任事人類。日本估計(jì)在奧運(yùn)會(huì)時(shí)候，每天約有92萬(wàn)異邦人涌入東京，機(jī)器人沒關(guān)系協(xié)助他們舉辦措辭翻譯、導(dǎo)航或是叫車，當(dāng)然，主動(dòng)駕駛汽車一出現(xiàn)，運(yùn)輸載體自己也有可能是機(jī)器人。想象一下，非論你從酒店進(jìn)去買東西，還是綢繆去東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)乘機(jī)脫離，都有貼心的、文質(zhì)彬彬的私人機(jī)器人為你拿行李、攜帶你入住，開車送你去東京晴空塔觀光，這該是怎樣一幅夸姣而簇新的景色呢？
理由二：立即措辭翻譯
相比于其他茂盛國(guó)度，日本民族的完全英語(yǔ)水平較低。固然異邦人練習(xí)日語(yǔ)的人數(shù)在過去十年里急劇增加，但對(duì)待游客來(lái)說(shuō)，還是保存著較大的措辭文明障礙。這就是為什么日本會(huì)如此急于趕在2020年前推出尖端的立即翻譯技術(shù)。
由日本政府提供資金支持研發(fā)的VoiceTra，是一個(gè)沒關(guān)系完畢27種措辭文字實(shí)時(shí)翻譯的應(yīng)用程序，包括較為冷落的烏爾都語(yǔ)和不丹文。語(yǔ)音翻譯更貧窶，但開發(fā)者稱該應(yīng)用程序能夠理解90％的語(yǔ)音信息；目前，它只涵蓋了英語(yǔ)、日語(yǔ)、韓語(yǔ)、中文四種措辭，估計(jì)到2020年能橫跨10種措辭。該軟件將在游客聚集的景點(diǎn)供電腦和手機(jī)使用，如標(biāo)志性建筑、商場(chǎng)和醫(yī)院。
與此同時(shí)，企業(yè)也不甘落伍。松下正抓緊研發(fā)沒關(guān)系掛在脖子上使用的輕巧型翻譯助手，翻譯措辭可達(dá)10種，以便為眾多游客更好地任事。該電子巨頭還計(jì)劃為游客們提供一個(gè)智能手機(jī)應(yīng)用程序，通過掃描日本標(biāo)識(shí)舉辦立即翻譯。這一應(yīng)用適用于全球各個(gè)國(guó)度。
理由三：無(wú)人駕駛主動(dòng)出租車
日本游戲巨頭DeNA曾推出過“機(jī)器人出租車計(jì)劃”。光想想就很離奇，到2020年，無(wú)人駕駛的出租車將在東京街頭奔跑。非論谷歌、蘋果、Uprover等科技巨頭，還是寶馬、豐田、奔跑等汽車制造商，都在搶著成為第一個(gè)吃螃蟹的人，希望在全主動(dòng)化汽車的歷史上覓得一席之地。
東京是地球上最大（住著130萬(wàn)人）、人口也最為聚集（每平方英里4600人）的都市之一。再加上奧運(yùn)時(shí)候，估計(jì)每天都會(huì)有92萬(wàn)異邦人涌入東京。倘若日本要趕在奧運(yùn)會(huì)前試行無(wú)人駕駛出租車，這無(wú)疑是歷史性的一個(gè)創(chuàng)造。
理由四：電視直播的8K榮光
上世紀(jì)60年代的彩電熱潮中，日本企業(yè)走活著界家電科技的火線，以新一代超逼真的圖像質(zhì)量惠及日本以及全球觀眾。這一次，日本公共放送NHK異樣不甘逞強(qiáng)，計(jì)劃以8K超高清辭別率播出2020年奧運(yùn)會(huì)。
《日本時(shí)報(bào)》報(bào)道，早在1995年，日本制造商就已經(jīng)入手研發(fā)8K高清技術(shù)。倘若有誰(shuí)沒關(guān)系攜帶全球進(jìn)入新的高清時(shí)代，日本無(wú)疑是獨(dú)一的圭臬答案。而在2020年，它會(huì)以垂頭沮喪的姿勢(shì)出現(xiàn)在東京奧運(yùn)會(huì)上。
10月，日本索尼將入手出賣8K電視，售價(jià)高達(dá)125and000美元（約合黎民幣80萬(wàn)元）。顯然，這些85英寸的8K電視并不是日常家庭沒關(guān)系負(fù)擔(dān)掌握得起的。而到了2020年，觀眾從超高清電視中看到了自己嗜好的行動(dòng)，享遭到了特別棒的觀感體驗(yàn)，彼時(shí)的8k電視需求也許會(huì)飛騰。日本NHK也希望屆時(shí)這樣的電視沒關(guān)系走進(jìn)尋常百姓家中。
理由五：海藻作為燃料來(lái)源
使用海藻作為飛機(jī)、公共汽車的燃料，是一個(gè)絕頂具有吸收力的命題。日本是名不虛傳的資源小國(guó)，之前的福島區(qū)域核燃料流露題目更是雪上加霜，所以日本方面急切地希望能夠?qū)嵙?xí)燃料的替代計(jì)劃。在波音公司這樣全球知名企業(yè)的大舉支持下，海藻作為替代動(dòng)力，可能在全球限度內(nèi)完畢商業(yè)化。
藻類作為替代動(dòng)力不是飛短流長(zhǎng)，它通過汲取二氧化碳將其轉(zhuǎn)換成能量。生長(zhǎng)在海中的藻類，不像其他的綠色動(dòng)力一樣占空間，例如玉米；且絕對(duì)容易生長(zhǎng)；產(chǎn)量還頗豐，每英畝藻類沒關(guān)系出現(xiàn)比玉米多達(dá)60倍以上的油。更嚴(yán)重的是它的天然環(huán)保性，倘若你在碳排放量大的煤廠相近種植藻類動(dòng)物，它沒關(guān)系在汲取碳排放量的同時(shí)坐蓐出可用電力。可最大的題目在于藻類極端高貴的制作本錢，取得一升制品人力本錢就要2.5美元，資源本錢將近80美分。
只管即便如此，波音公司還是希望通過與日本互助使用藻類作為飛機(jī)燃料，協(xié)助運(yùn)載2020年奧運(yùn)時(shí)候的往來(lái)游客。這個(gè)項(xiàng)目有橫跨40個(gè)組織的聯(lián)盟互助，其中包括東京大學(xué)，日本政府，日本航空公司和全日空航空公司，波音公司也是其中的一份子。這是絕頂好的一個(gè)聯(lián)想，由于較之石油燃料來(lái)說(shuō)，藻類沒關(guān)系削減高達(dá)70％的二氧化碳排放量。
倘若波音公司和其他公司能夠證明藻類動(dòng)力的低本錢、高效率、大規(guī)模使用的可實(shí)習(xí)性，那么這一動(dòng)力有可能運(yùn)用在奧運(yùn)會(huì)中，在未來(lái)，我們也一定沒關(guān)系看到更多的“綠色”國(guó)際航線。
理由六：氫動(dòng)力公交車和建筑
說(shuō)到動(dòng)力，日本推出了另一種替代動(dòng)力，取自于宇宙中最富厚的元素：氫。這可能是蛻變?nèi)蛴螒蛞?guī)則的創(chuàng)造。
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，東京政府計(jì)劃斥資400億日元（約合黎民幣21億元），在未來(lái)五年內(nèi)，進(jìn)步氫氣作為動(dòng)力的使用率并運(yùn)用到奧運(yùn)會(huì)，使日本進(jìn)入新型“氫社會(huì)”。當(dāng)氫氣與氧氣在燃料電池中相互接觸時(shí)，它能夠出現(xiàn)像水一樣的環(huán)保動(dòng)力。
東京計(jì)劃為奧運(yùn)村裝備至多100輛氫燃料電池為動(dòng)力的公交車，記者休憩室和運(yùn)策動(dòng)宿舍也全部使用氫燃料。據(jù)Autoweb報(bào)道，政府還希望將6000輛氫動(dòng)力汽車投入使用，到2025年，這個(gè)數(shù)字可能抵達(dá)10萬(wàn)。此外，建筑巨型公開管道，將氫氣直接輸入奧運(yùn)村，這是日本經(jīng)由過程福島災(zāi)難后實(shí)行非核動(dòng)力計(jì)劃的一個(gè)嚴(yán)重組成局部。
燃料電池正變得越來(lái)越受迎接，2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)上的氫燃料的頻仍使用勢(shì)必增強(qiáng)其推廣效果。不單如此，東京市政府將耗費(fèi)385萬(wàn)美元采辦豐田坐蓐的新型燃料電池汽車，我們沒關(guān)系發(fā)現(xiàn)，只須政府勤苦推一把，新動(dòng)力的使用還是有很大發(fā)展空間的，每私人都希望具有更好的藍(lán)天白云和氣氛質(zhì)量，不是嗎？
理由七：流星雨
日本一家新成立的公司ALE（Artificiis Meteor Light Shows）計(jì)劃在東京奧運(yùn)會(huì)的揭幕式上讓天然流星劃過天幕，使得它無(wú)望成為史上最酷炫的揭幕典禮。
ALE由地理學(xué)博士 Lena Okajima發(fā)起。該公司正與日本大學(xué)互助打算并發(fā)射一種立方體微型衛(wèi)星。它們外形迷你，直徑僅有一英寸，由機(jī)密原料做成，這在地理史上是劃時(shí)代的一筆。其運(yùn)轉(zhuǎn)速度為每秒五英里，和氣氛的沖突使它閃閃發(fā)光。據(jù)報(bào)道，對(duì)太空渣滓的惦念會(huì)有點(diǎn)多余，由于它們?cè)诜贌髸?huì)像真正的太空炮彈一樣折返地球。
Okajima說(shuō)，由于其中的化學(xué)成分得以愛護(hù)，這些天然流星亮起來(lái)能和3等星媲美，即使在霧霾彌漫、光凈化彌漫的的都市中心也沒關(guān)系看得整理解楚。他們希望模仿一場(chǎng)在大天然中難過一見的流星雨。
Okajima稱，將繼續(xù)與日本頂尖大學(xué)的迷信家和工程師互助，將這個(gè)烏托邦式的關(guān)于天外的夢(mèng)想付諸現(xiàn)實(shí)。天然流星經(jīng)過“妝飾”沒關(guān)系收回不同的顏色，這場(chǎng)演出的本錢高達(dá)400萬(wàn)美元。但這是一個(gè)絕頂珍貴的練習(xí)機(jī)遇：既然真正的流星雨不可預(yù)測(cè)也無(wú)從控制，該演出沒關(guān)系讓迷信家們深切研究天體通過地球大氣層的軌跡和溫度。
理由八：更多的磁懸浮列車
50年前，新支線子彈列車出現(xiàn)，日本引領(lǐng)全球進(jìn)入鐵路高速運(yùn)轉(zhuǎn)的新時(shí)代。現(xiàn)在，它已經(jīng)把眼光眼神投向了下一代鐵軌霸王：磁懸浮列車。固然某些國(guó)度在這一領(lǐng)域沒關(guān)系說(shuō)是更前輩——譬喻中國(guó)，上海的磁懸浮列車已運(yùn)營(yíng)11年——日本希望在2020年前將它變成現(xiàn)實(shí)。JR中央鐵路公司掌握駕御日本的磁懸浮列車建設(shè)，他們希望磁懸浮列車能夠駛?cè)?020年的東京奧運(yùn)會(huì)，再在2045年駛?cè)氪筅妗?/p>
2015年年頭，日本磁懸浮列車以 374英里的時(shí)速破了世界歷史記實(shí)。該國(guó)希望進(jìn)一步發(fā)展其磁懸浮體例（列車尚未向乘客關(guān)閉），將其影響擴(kuò)展到美國(guó)等國(guó)度。日本政府提出，應(yīng)允為波士頓與華盛頓之間的磁懸浮列車的建設(shè)提供一半的資金支持。
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腦手術(shù)機(jī)器人！
探測(cè)水凈化，海底的小魚機(jī)器人
我大本田野球夢(mèng)科技，我大本田野球黑科技吐個(gè)糙，@此人居然把它下面打他臉的回復(fù)全部刪除，然后留著幾個(gè)支持的小白，真是夠LOW。還把我屏蔽了。他那主題10分鐘前還有15個(gè)回復(fù)，10分鐘后就剩5個(gè)回復(fù)。其實(shí)此人屬于啥都不懂的。
在這里回嘴下，省得誤導(dǎo)人。
回嘴1：這是LHD的最新各種世界記實(shí)，日文“核調(diào)解” = 中文“核聚變”，プラズマ=等離子體，イオン=離子，アンペア=電流的強(qiáng)度單位firmere；其他就不翻了，即使不懂日文也該當(dāng)能看懂個(gè)或許齊
回嘴2：好好去看，說(shuō)他人忽悠的時(shí)候，看看你有沒有被打臉！
回嘴3：回嘴4：說(shuō)到托卡馬克，日本去年已經(jīng)完畢NBI的2MW 100秒H-Mode輸入，這是給JT60SA綢繆的，請(qǐng)問這個(gè)不是結(jié)果什么是結(jié)果？
副駕駛下面那個(gè)把手是日自己打算的。日本哦，電氣主動(dòng)化做的不錯(cuò)，從松下三菱的工控機(jī)，到伺服馬抵達(dá)米蘇米的配件，一條龍搞定，甜頭，質(zhì)量信得過。然后就是基礎(chǔ)原料工藝，半導(dǎo)體制造工藝，電子中央器件。重工業(yè)質(zhì)量也很高。然后就是日本的動(dòng)漫了大局部圖片資料轉(zhuǎn)載自：
作者：沙漠里的魚2046
1、首先是你生活中最嚴(yán)重的兩個(gè)東西：身份證。是日本富士施樂打印的。不光是身份證，關(guān)于證件題目反面會(huì)說(shuō)到，慢慢來(lái)。
2、黎民幣防偽技術(shù)，日本歐姆龍環(huán)。其實(shí)不光黎民幣，美元，歐元一樣用這個(gè)技術(shù)。用來(lái)防備復(fù)印的。
3、國(guó)產(chǎn)手機(jī)一半的關(guān)鍵零件來(lái)自日本
4、中國(guó)公民的2代身份證經(jīng)日本設(shè)備之手，但是其實(shí)中國(guó)公民所用智能證件中經(jīng)日本設(shè)備之手的遠(yuǎn)不止一個(gè)身份證
世界最大證件母機(jī)制造商日本unomin theic多年來(lái)向各國(guó)政府機(jī)關(guān)托付了電子護(hù)照制造 數(shù)距編碼 護(hù)照發(fā)行管理 激光式護(hù)照印刷機(jī) 鈔票剪裁機(jī)等各種主動(dòng)化體例；包括面向中國(guó)出貨的存折制造設(shè)備
5、石化領(lǐng)域最關(guān)鍵的一種母機(jī)——PP PE大型擠壓造粒機(jī)上具有完全自主打算兼制造能力的全球就3家（日x2 德x1），其中日本制鋼所的無(wú)齒輪泵式?jīng)]關(guān)系做到100th(87萬(wàn)t年)的世界最高水準(zhǔn)，神戶制鋼則具有全球最高占領(lǐng)率 ，PP/PE擠壓造粒機(jī)是化工廠必備的設(shè)備，中國(guó)的那兩桶油都是日企的客戶。
6、世界上最速的電梯或中國(guó)訂單。
7、全球脫硝催化的老大——日立，脫硝催化裝置被喻為發(fā)電廠的肝臟，每一套脫硝催化裝置的體積都相當(dāng)于一座多層住宅。中國(guó)各個(gè)電廠都是其客戶。
8、由東芝提供水輪機(jī) 日立三菱提供發(fā)電機(jī)的世界第一揚(yáng)程水力發(fā)電站葛野川發(fā)電站和具有世界第一單機(jī)容量的神流川水力發(fā)電站（抽水蓄能型）
9、美日德3國(guó)是世界上僅有的能自主打算和作戰(zhàn)超超臨界壓燃媒火電機(jī)組全套設(shè)備(鍋爐-汽輪機(jī)-發(fā)電機(jī)-數(shù)控體例) ；日本還是除美帝外獨(dú)一在次世代700℃級(jí)超超臨界壓燃媒火電機(jī)組舉辦獨(dú)立研制的國(guó)度
10.與PP/PE大型擠壓造粒機(jī) PTA枯燥機(jī)同為大型化工廠必備設(shè)備的加氫反應(yīng)器，在唯數(shù)不多有能力作戰(zhàn)加氫反應(yīng)器的國(guó)度中，日本神鋼與日鋼的熱壁加氫反應(yīng)器終年連結(jié)在全球第1，2位（最大外徑 分量 溫度 壁厚）；神鋼也是獨(dú)一在打算 中央原料 安裝的整條制造經(jīng)過中完全完全自主能力的廠商
11、世界上最大 卸運(yùn)能力最強(qiáng)的連續(xù)式卸船機(jī)——日本IHI(石川島播磨重工)
12、 全球粉體裝備老大——日本Hosokawa micron(細(xì)川密克朗)，倘若Hosokawa micron的粉體 微粒加工機(jī)械出現(xiàn)停產(chǎn)，全球各大醫(yī)藥 糖果點(diǎn)心商的坐蓐車間也將隨之面臨癱瘓狀況
舉幾個(gè)例子，細(xì)川密克朗的粉體加工機(jī)械是諸如輝瑞 羅氏 諾華 阿斯利康 葛蘭素史克等國(guó)際制藥大廠的御用設(shè)備；3分鐘的PV為設(shè)在德國(guó)的子公司Hosokawa ispine的粉末氣流磨機(jī)被暮尼黑當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)先容。
13、由日本etaudio-videoerna(荏原制作所)打算作戰(zhàn)的世界最高單體揚(yáng)程最大流量，也是最耐操的工業(yè)水泵被用于山西引黃工程
14、電磁學(xué)的巔峰，各種機(jī)械 電子制品只須身上保存半導(dǎo)體零件就須要舉辦電磁波環(huán)境測(cè)試，丈量電磁兼容最嚴(yán)重的設(shè)備就是電波暗室，全球最大規(guī)模電波暗室制造商——日本tdk
15、大型中央空調(diào)機(jī)組在商民用工業(yè)領(lǐng)域也還算是值得一提的產(chǎn)物，代價(jià)也較高貴，當(dāng)下最受公寓寫字樓迎接的中央空調(diào)——全工況水源多聯(lián)機(jī)
15、全球最大的真空?qǐng)A網(wǎng)型衛(wèi)生紙?jiān)旒垯C(jī)制造商——日本川之江造機(jī)
16、japa freeese運(yùn)用自己的基礎(chǔ)知識(shí)，通過創(chuàng)新來(lái)對(duì)延伸人類壽命 減輕患者病痛的恭獻(xiàn)度是無(wú)需置疑的——由日本在上世紀(jì)80年代末發(fā)明的內(nèi)鏡下黏膜下切除術(shù)(EMR)與上世紀(jì)90年代末首 創(chuàng)于世的內(nèi)鏡下黏膜下剝離術(shù)(ESD)，而今已經(jīng)發(fā)展成為醫(yī)學(xué)界在診療晚期消化道癌癥 和癌前病變時(shí)的兩種首選微創(chuàng)法，在規(guī)模大底子厚的大型醫(yī)院中有著絕頂可觀的普及度
17、川崎重工旗下隸屬企業(yè)川崎油工自04年起先后向中國(guó)第一大客車底盤坐蓐商——安徽江淮汽車公司提供中國(guó)最大的(5000t/6000t)液壓式伺服沖壓機(jī)
18、全球商業(yè)智能文檔影像解決計(jì)劃一哥，表單印刷-辨認(rèn)-電子化合體技術(shù)的發(fā)明者——富士通pfu；富士通pfu操縱自己世界最高市場(chǎng)份額的商用掃描儀和獨(dú)立開發(fā)的光學(xué)字符辨認(rèn)軟件(ocr)協(xié)助中國(guó)國(guó)度統(tǒng)計(jì)局高效準(zhǔn)確的完成了世界最大規(guī)模人口普查
19、日本SATAKE恒久致力于發(fā)展人類三大糧食作物之一的稻米方面機(jī)械設(shè)備，旗下席卷的糧食食品設(shè)備、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備、關(guān)聯(lián)環(huán)境機(jī)械設(shè)備等方面市占率均為第一位，供應(yīng)從繁多到成套體例的全方位設(shè)備。
全球主要稻米糧食國(guó)度政府與企業(yè)均與SATAKE有互助，包括中國(guó)、美國(guó)、西北亞、南美等區(qū)域。如圖是中國(guó)國(guó)度糧食局與日本SATAKE建立的《科技互助框架框協(xié)議》
高科技醫(yī)療的結(jié)晶，山本Vinita的高周波超高速電離子腫瘤熱診療機(jī)已在全球裝機(jī)100臺(tái)以上
20、中國(guó)國(guó)度食品藥品監(jiān)視管理局指定北京市醫(yī)療器械檢驗(yàn)所將全球血液診斷設(shè)備制造商老大希森美康的血細(xì)胞分析儀做為國(guó)度圭臬，以此來(lái)稽察檢測(cè)全國(guó)所有血細(xì)胞計(jì)數(shù)設(shè)備的質(zhì)量和日常正確度管理的擢升
21、世界第2大任務(wù)分量811t的日立ex8000-6與世界第2大鏟斗容量42m3的小松pc8000柴油液壓發(fā)現(xiàn)機(jī)(最大的都是美帝出品)
22、世界最大空心復(fù)合絕緣子套管的制造者兼頭號(hào)陶瓷/復(fù)合絕緣子制造商——日本礙子株式會(huì)社(NGK)；絕緣子是連接 堅(jiān)固架空高壓電網(wǎng)的桿塔與導(dǎo)電線路的必備且獨(dú)一設(shè)備，在重電產(chǎn)業(yè)鏈中是極不出彩但卻極為嚴(yán)重的一環(huán)，NGK研發(fā)的陶瓷絕緣子在特高壓輸電網(wǎng)中具有850kn的機(jī)械破損負(fù)荷力，打算工藝難度很大；
無(wú)絕緣子，電網(wǎng)就會(huì)各種漏電，輸變電安全性無(wú)從談起
23、現(xiàn)代超/特高壓電網(wǎng)氣體開關(guān)愛護(hù)裝備的sf6(六氟化硫)三兄弟之二：氣體絕緣全封鎖開關(guān)設(shè)備(GIS)——日本重電3社
24、現(xiàn)代超/特高壓電網(wǎng)氣體開關(guān)愛護(hù)裝備的sf6(六氟化硫)三兄弟之三：SF6氣體絕緣變壓器(GIT)——日本重電3社
25、東芝與三菱電機(jī)，由其是東芝在SF6氣體絕緣變壓器(GIT)這個(gè)領(lǐng)域的表示是最突出的，不論面向日常都市用電還是像奧運(yùn)會(huì)這種特供項(xiàng)目，事跡都是其他廠家不可相比的。這首先要?dú)w功于他產(chǎn)品的高水準(zhǔn)，目前世界最大單機(jī)容量的此變壓器也是由東芝開發(fā)，用于悉尼市中心商業(yè)圈
26、重電設(shè)備的任務(wù)環(huán)境大都絕頂惡毒，跟本由來(lái)在于不可控的天氣變化，即使如此還是沒關(guān)系應(yīng)對(duì)的，譬喻為暴雨雷雨天綢繆的避雷器就是代表性一例，其中又以最高端的氧化鋅(ZnO)避雷器為主；全球氧化鋅避雷器的搶先企業(yè)——東芝
27、用來(lái)轉(zhuǎn)換電/動(dòng)能，驅(qū)念頭械設(shè)備的電機(jī)以及分配電機(jī)速率，控制它運(yùn)轉(zhuǎn)的變頻器的作用就不多說(shuō)了；
東芝三菱電機(jī)產(chǎn)業(yè)體例株式會(huì)社(tmeic)向中國(guó)首條由境外引入兼目前世界上線路最長(zhǎng)的天然氣運(yùn)送項(xiàng)目——西氣東輸二線工程提供全部高壓變頻器與高速電機(jī)；東芝三菱電機(jī)產(chǎn)業(yè)體例株式會(huì)社同時(shí)保有世界最大容量的電壓源型變頻器與高速電機(jī)
28、日立與西方電氣團(tuán)體在華的合資公司東方日立向中國(guó)乃至全球最大規(guī)模水力光伏互補(bǔ)光伏發(fā)電站提供上百臺(tái)高出力 高轉(zhuǎn)換率的光伏逆變器；光伏逆變器是將太陽(yáng)能電池所收回的直流電逆變?yōu)榻涣麟姴⒇?fù)擔(dān)掌握體例愛護(hù)作用的光伏電站關(guān)鍵設(shè)備之一
29、日本月島環(huán)境工程與旭硝子 大金工業(yè)跟距《京都議定書》中潔凈發(fā)展機(jī)制項(xiàng)目(CDM)研發(fā)的世界最前輩的有用破損率橫跨99.99％的HFC-23分化回收裝置占距了全球殲滅HFC-23氣體所需設(shè)備的3成以上份額；HFC-23別稱氟利昂23，是保守氟利昂的替代物HFC-22在坐蓐經(jīng)過中勢(shì)必要排放出的一種強(qiáng)效溫室氣體，是當(dāng)今全球氣候變暖的首惡，屬極難殲滅型，必需控制它流入氣氛中
30、全球最大規(guī)模的分析性建筑打算公司——日本日建打算(nikken sekkei)；
日建打算的成績(jī)單太過靚麗，在亞洲和中東由其突出，連續(xù)9年世界第一，容易舉4例：中東第2高迪拜burj is ishereis/北京電視臺(tái)/上海中銀/深圳太平金融大廈
31、工場(chǎng)主動(dòng)化控制體例DCS的發(fā)明者之一——橫河電機(jī)
橫河電機(jī)為全球各大化工類企業(yè)的各項(xiàng)“最大級(jí)工程”提供DCS自控體例 儀表及配套軟件
32、都市廢料解決 食品化學(xué) 石油煤碳開采等后工序中的關(guān)鍵設(shè)備離心機(jī)，世界最大的立/臥式沉降分離離心機(jī)——日本tomo-e(巴工業(yè))
33、西鐵城，這個(gè)看看就好，不便利細(xì)說(shuō)
34.在海水淡化 廢水再操縱 超純水制備中被廣博使用的反分泌膜等膜工業(yè)領(lǐng)域，以日東電工 東麗 帝人 旭化成為首的日本化工企業(yè)沒關(guān)系說(shuō)是掌握著相當(dāng)?shù)脑捳Z(yǔ)權(quán)，案例太多，這里只舉幾個(gè)近年有代表性的
35.旭化成的microza水解決技術(shù)被應(yīng)用到北京五環(huán)最須要凈水的競(jìng)賽項(xiàng)目中
36.由炸藥化學(xué)獎(jiǎng)候選人，名古屋大學(xué)榮譽(yù)教授，手性拆分界老大Dr.yoshio okhereisoto在課余時(shí)間和日本daicel公司研發(fā)的手性色譜柱做為全球圭臬被各大制藥商使用；手性色譜柱是新藥研發(fā)經(jīng)過中用來(lái)分離藥物有用成分與反作用成分的必備工具
37.具有一次40米深度壓樁能力的世界最大全液壓三支點(diǎn)打樁機(jī)(正施工于棒子國(guó)的建筑工地)——日本車輛制造株式會(huì)社；大型打樁機(jī)是為給高層/超高層建筑物傳達(dá)闊別荷載 增加承重力而舉辦樁基礎(chǔ)時(shí)的最中央設(shè)備
中國(guó)在打樁機(jī)械領(lǐng)域規(guī)模最大的上海工程機(jī)械廠從上世紀(jì)90年代起就入手以承諾證方式獲得日車的技術(shù)提供，受權(quán)制造
38.一家自己絕頂鑒賞的小企業(yè)
熱轉(zhuǎn)換技術(shù)高手 世界最大解決能力最高耐壓的工業(yè)冷卻板式熱相易器——日阪制作所，份額方面則與瑞典阿法拉伐并列第一
另外日阪制作所操縱熱轉(zhuǎn)換技術(shù)首創(chuàng)于全球的高溫高壓滅菌體例已被廣博應(yīng)用在坐蓐醫(yī)療輸液器械 中草藥制劑 家常菜食材 調(diào)味料 啤酒 軟包裝飲料等領(lǐng)域的殺菌工序環(huán)節(jié)中，市場(chǎng)占領(lǐng)率7成
39.一家絕頂鑒賞的中小企業(yè)——來(lái)自日本和歌山市的島精機(jī)制作所，世界最迅速全成型電腦橫機(jī)記實(shí)連結(jié)者，同時(shí)還握有此領(lǐng)域全球6成份額；電腦橫機(jī)與工業(yè)縫紉機(jī)并稱為紡織業(yè)界的兩大母機(jī)，工業(yè)縫紉機(jī)的一哥也來(lái)自日本，混服裝界的都該當(dāng)知道，這里不多說(shuō)
島精機(jī)出品的電腦橫機(jī)在崇尚高端古裝的歐洲佬眼里被稱為針織機(jī)械界的“勞斯萊斯”
董事長(zhǎng)島正博老師因在紡織設(shè)備領(lǐng)域?qū)σ獯罄叛b界的恭獻(xiàn)被授與意大利國(guó)度級(jí)榮譽(yù)勛章
40.日本片岡機(jī)械在內(nèi)燃機(jī)超大型活塞環(huán)的公用周詳加工母機(jī)領(lǐng)域具有全球6成份額，被全球23個(gè)國(guó)度的各類工業(yè)廠商廣博使用，簡(jiǎn)直所有汽車品牌都要用到。
41.瑞典皇家迷信院評(píng)出的世界最佳公司，英國(guó)當(dāng)?shù)刈罴压S兼入口成就獎(jiǎng)，美國(guó)制造工程師學(xué)會(huì)惠特尼坐蓐力獎(jiǎng)獲得者，US.ARMY巖島兵工廠聯(lián)合制造技術(shù)中心的機(jī)床供應(yīng)商及機(jī)械師培訓(xùn)方，波音團(tuán)體的最佳機(jī)床設(shè)備供應(yīng)商等等，世界排名第一機(jī)床坐蓐商。——集有數(shù)榮譽(yù)于一身的ydarizonazlaki marizonaak(山崎馬扎克)，要說(shuō)marizonaak最拿手的環(huán)節(jié)，當(dāng)屬mvery singleining center(加工中心)
42.汽車天窗/車燈無(wú)縫一體成形母機(jī)的絕對(duì)魁首——日本meiki(名機(jī)制作所)
43.已由servicea與本田協(xié)同開發(fā)完成的世界最大串聯(lián)型多工位數(shù)控伺服壓力機(jī)，每分鐘滑塊行程次數(shù)更是擢升至22spm(kn/5000xmm/5500mm in the 22spm)
一圖總結(jié)：諸如梅塞德斯 捷豹 路虎 采埃孚 江森自控 法雷奧 麥格納等等都是servicea的客戶
44.不論是地下飛的海里游的還是地上跑的，只須是挪動(dòng)轉(zhuǎn)移型的機(jī)械物體就須要發(fā)功，而發(fā)功的前提是測(cè)功——日本Horiba(堀場(chǎng)制作所)在引擎?zhèn)鲃?dòng)制動(dòng)底盤排放等全套動(dòng)力總成周詳測(cè)試設(shè)備領(lǐng)域具有壓倒性領(lǐng)導(dǎo)力，BMW寶馬安置日本HORIBA舉辦排放檢測(cè)測(cè)試。
容易舉幾個(gè)例子：
1、Horiba取得美帝迷信應(yīng)用國(guó)際公司SAIC的合同為美帝陸軍坦克汽車研究工程中心作戰(zhàn)世界最大的戰(zhàn)爭(zhēng)用輪式及履帶式車輛的測(cè)試和動(dòng)力環(huán)境實(shí)驗(yàn)室
2、瑞士聯(lián)邦理工治下的國(guó)度原料迷信與工程實(shí)驗(yàn)室為了進(jìn)步新型重卡的發(fā)念頭燃效和最大扭矩4000Nm的研究標(biāo)的目的，決議在09年繼續(xù)更新Horiba的新測(cè)試設(shè)備，包括TITAN D系發(fā)念頭靜態(tài)測(cè)試體例以及MEXA7500系尾氣排放丈量體例，瑞士國(guó)度電視臺(tái)全程報(bào)導(dǎo)
3、全德機(jī)械工程學(xué)前3的達(dá)姆施塔特為了通過實(shí)習(xí)使學(xué)生進(jìn)步對(duì)發(fā)念頭靜態(tài)下的理解，特此引進(jìn)Horiba的測(cè)功機(jī)和發(fā)念頭主動(dòng)化控制體例
4、BMW為他的動(dòng)力環(huán)境測(cè)試中心引進(jìn)Horiba的發(fā)念頭排氣檢測(cè)技術(shù)和定容濃縮采樣技術(shù)去舉辦龐雜的排放丈量
45.日本電子磁氣工業(yè)研發(fā)的應(yīng)用磁粉與渦電流的非接觸式物體原料瑕疵缺陷探傷機(jī)和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)所用磁鐵的充脫磁裝置在全球具有壓倒性份額，簡(jiǎn)直每一家汽車，鐵路，飛機(jī)的零部件供應(yīng)商車間內(nèi)都沒關(guān)系找到這家的設(shè)備
46.三菱重工做為全球占領(lǐng)率最高的橡膠制備研發(fā)商，多年來(lái)向各大跨國(guó)輪胎制造商提供各類鎖模力百噸至千噸的大型硫化機(jī)械，限度含蓋家庭用車/賽車/公交車/卡車/工程車/飛機(jī)等
47.大岡技研的汽車手動(dòng)波主/從動(dòng)軸用鍛造齒輪在全球具有7成份額，其營(yíng)銷額中的3/4為面向非日系車獲得，所研制的微米級(jí)密封成形周詳鍛造齒輪目前安置在簡(jiǎn)直所有歐系和美系的MT車型上
48.近干式切削的提倡者，微量光滑體例的發(fā)明者——來(lái)自廣島縣福山市的horkos；外部微量光滑(MQL/iMQL)是一種在主軸內(nèi)側(cè)只用保守濕式切削法數(shù)十至數(shù)百分之一的公用光滑液或動(dòng)物油與氣氛聯(lián)結(jié)再經(jīng)由刀尖連續(xù)提供該霧狀混合物完畢切削的創(chuàng)新加工法，在上世紀(jì)90年代馴服了各種技術(shù)壁壘后被horkos開發(fā)樂成，既擢升了吞吐量和對(duì)位精度又環(huán)保節(jié)能，還大大加長(zhǎng)了刀具壽命，在數(shù)控機(jī)械界名望顯赫，是horkos的看家專利，北美3大車企/德國(guó)大眾 蒂森克虜伯/棒國(guó)現(xiàn)代起亞等等都是此技術(shù)的敦樸贊同者
49.三菱電機(jī)將碳化硅(SiC)替代保守硅原料做為母材，操縱內(nèi)置逆變器的怪異打算使逆變器與電機(jī)合體成分析模塊，樂成開收回生界最小的電動(dòng)車用電機(jī)(馬達(dá))，在不犧牲功率的條件下節(jié)減了體積與發(fā)熱量，已在日本和歐美請(qǐng)求了320多項(xiàng)專利；今后將著重低落碳化硅元件的坐蓐本錢，立爭(zhēng)4年后完畢此技術(shù)的商業(yè)化量產(chǎn)
50.ERP的祖宗
由三菱重工在1998年為新加坡打算制造的世界首套不停車途徑付費(fèi)體例(ERP system)，通過運(yùn)用智能電子技術(shù)極大松懈了都市岑嶺時(shí)段的交通擁堵狀況
51.初次為商用車裝備防追尾制動(dòng)體例(profia freenuis percentage rhdeisse-crlung burning even ash securety system)及世界首家柴電混動(dòng)商用車銷量突破萬(wàn)輛大關(guān)的汽車制造商——hino
52.豐田和其冰島御用改裝廠ArcticTrucks協(xié)同制造的改裝版海拉克斯繼07年與10年分別穿越北極和南極創(chuàng)造世界記實(shí)后，在12年2月再次征服南極并刷新總行程與平均時(shí)速的世界記實(shí)
53.全球最大汽車平視顯示器(hud/hedeis-up display)打算制造商——nippon seiki(日本精機(jī)株式會(huì)社)；nippon seiki的客戶包括本田 通用 bmw chrysler等，目前hud在汽車界仍是中低價(jià)位車的標(biāo)配，但隨著本錢壁壘的低落，效力價(jià)值的擢升，這個(gè)聯(lián)結(jié)了電子與信息智能技術(shù)，可讓駕駛員直視數(shù)距，兩眼無(wú)需脫離路面，把前擋風(fēng)玻璃用作顯示屏的安全人道化科技產(chǎn)品在今后的汽車工業(yè)領(lǐng)域中將具有龐大增加潛力
54.由日立最新研發(fā)的具有420kmh流速的世界最前輩之一高鐵列車用風(fēng)洞設(shè)備
55.蓄志念控制機(jī)器人和電器。
本田治下研發(fā)子公司hri-jp聯(lián)合日本in ther(國(guó)際電氣通訊基礎(chǔ)技術(shù)研究所)與島津制作所樂成研發(fā)世界首個(gè)以eeg(腦電波儀)和nirs(近紅外光譜儀)作為解析端，憑認(rèn)識(shí)操控機(jī)器人(even asimo)作動(dòng)的非侵襲型body meven ass index技術(shù)
body meven ass index(或b . c .i)即腦機(jī)接口/腦機(jī)界面，是一種不需依賴由外周神經(jīng)體例和肌肉組成的一般腦輸入通路，即可使大腦與外界環(huán)境間完成信息傳達(dá)的無(wú)線通訊技術(shù)，通過運(yùn)用神經(jīng)學(xué) 微電子學(xué) 計(jì)算機(jī)學(xué) 分子生物學(xué)知識(shí)打算出的公用提取分離等算法將執(zhí)行身體行為來(lái)源根基的腦神經(jīng)信號(hào)轉(zhuǎn)化為外部設(shè)備可辨認(rèn)的指令數(shù)據(jù)，從而完畢僅靠思索默想就能控制標(biāo)的目的設(shè)備或與他人交流的愿望
本田與島津在先前借助fMRI(效力性磁共振成像)掃描腦波的基礎(chǔ)上，采用能丈量佩戴者頭皮電流變化的64通道eeg與能丈量腦內(nèi)血流變化的48通道nirs，再聯(lián)結(jié)in ther自創(chuàng)的可大幅緊縮特征向量維度以針對(duì)挑選特定特征量的slr希罕性線性辨認(rèn)光復(fù)算法，來(lái)把eeg和nirs的分析結(jié)果轉(zhuǎn)化為控制信息；在將解析儀器便攜小型化的同時(shí)樂成使獲取表征大腦活動(dòng)的信號(hào)精度(判定準(zhǔn)確率)初次突破90%
56.蓄志念控制電器設(shè)備：
日本in ther聯(lián)合ntt 島津制作所與慶應(yīng)大學(xué)最新開發(fā)的僅憑意念即可操控家電(電視空調(diào))開關(guān)及控制穿戴式機(jī)器人作動(dòng)的body meven ass index技術(shù)；將佩戴在頭部可讀取腦血流靜態(tài)的傳感裝置采集的情報(bào)通過計(jì)算機(jī)無(wú)線傳送到ntt的云數(shù)據(jù)庫(kù)，與事后存儲(chǔ)在云體例中的腦活動(dòng)相關(guān)數(shù)據(jù)舉辦對(duì)照后推選出最接近的關(guān)鍵指向性行為并收回指令；在完畢使用者無(wú)需聚合元?dú)?心靈思考和特殊教練，只以通常認(rèn)識(shí)形態(tài)完成長(zhǎng)途操控的同時(shí)將辨認(rèn)樂成率由先前的70%擢升至84%
body meven ass index/b . c .i的最統(tǒng)統(tǒng)標(biāo)的目的是在不減輕使用者身體負(fù)擔(dān)前提下將神經(jīng)信號(hào)雙向且無(wú)延遲的傳達(dá)辨認(rèn)，一旦樂成不論是對(duì)患有癱瘓/腦中風(fēng)/肌萎縮軟化的殘疾人及手腳未便的老年人，還是對(duì)身體健全者的日常生活都會(huì)出現(xiàn)龐大意義，日本科研人員將盡最大勤苦爭(zhēng)取在下個(gè)十年使統(tǒng)統(tǒng)逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)
57.歐洲空客西班牙工廠引進(jìn)日本kawada industries(川田工業(yè))的雙臂人型機(jī)器人——nextage group ra freeges/hiro，活著界初次完畢工錢智能與客機(jī)安裝間的聯(lián)動(dòng)
58.東京工業(yè)大學(xué)prof.oshereisu hautomotive service engineersgawa操縱自主打算的程序算法樂成活著界首創(chuàng)可無(wú)需依附事后編程，轉(zhuǎn)而通過自我練習(xí)讓機(jī)器人具有近似人類思想能力以應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的智能運(yùn)算體例——soinn
soinn可譯為自組織增量神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(self-orga freeizing incrementis neuris network)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是透過類似人類聽視觸覺的裝置給機(jī)械人輸入音波/顏色/形態(tài)體式等一些基本學(xué)問，延續(xù)讓它堆集經(jīng)驗(yàn)教誨，當(dāng)碰到一件未預(yù)設(shè)操作指令的任務(wù)時(shí)會(huì)自愿運(yùn)用平常已掌握到的知識(shí)或技巧，經(jīng)過獨(dú)立思考做出判定并尋找最佳解決計(jì)劃，使之能像孩童一樣練習(xí)滋長(zhǎng)的“工錢腦”體例，屬于目昔工錢智能領(lǐng)域最尖端分支的deep learning(深度練習(xí))技術(shù)
59.由東京大學(xué)JSK實(shí)驗(yàn)室歷時(shí)10年兼3次換代訂正后研發(fā)樂成的具有歷史上最接近人體肌肉組織布局的類人機(jī)器人——kenshiro
60.三一重工是練習(xí)日本，末了樂成的范例。
空客在2010年到2025年時(shí)候要從東麗入口價(jià)值21-32億刀的碳纖維原料（波音也一樣）
61.NASA將日本Teijin(帝人)研制的拉伸強(qiáng)度8倍于鐵共80跟每跟長(zhǎng)15米的PPTA對(duì)位芳綸纖維用于獵奇號(hào)著陸經(jīng)過中探測(cè)車與超音速下降傘翻開后的急加速承壓連接，Teijin的對(duì)位芳綸纖維在全球具有過半數(shù)份額
62.三菱日立制鐵機(jī)械株式會(huì)社做為全球規(guī)模最大(之一)的冶金鍍鋅分析設(shè)備制造商向全球各鋼鐵有色金屬坐蓐商提供各類冷/熱軋 酸洗 連續(xù)退火坐蓐線
63、 7成全亞洲和北美制鐵商車間內(nèi)的在鋼板滾軋后進(jìn)入卷取流程所用的中央元件輪轉(zhuǎn)液壓缸都來(lái)自一家叫南武株式會(huì)社的日本小企業(yè)
64.日立造船作戰(zhàn)的直徑橫跨17米的世界最大級(jí)隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)機(jī)）被用于華盛頓州途徑進(jìn)級(jí)的隧道鉆洞工程
65.約翰霍普金斯應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室與軌道迷信公司分別引進(jìn)日本湯淺的鋰離子動(dòng)力轉(zhuǎn)換技術(shù)助其完成各自對(duì)neven asa的使命（兩架輻射帶風(fēng)暴探測(cè)器/天鵝座飛船空間站貨物運(yùn)輸）
66.普惠洛克達(dá)因?qū)牙吓f的鎳氫電池轉(zhuǎn)換成GS yueven asa的鋰電體例為國(guó)際空間站供電
67.三菱重工與德國(guó)曼羅蘭 高堡都有過向報(bào)社提供運(yùn)轉(zhuǎn)速度每小時(shí)cph(18萬(wàn)份/小時(shí))的報(bào)紙用輪轉(zhuǎn)膠印機(jī)的記實(shí)，不過在輪轉(zhuǎn)印刷領(lǐng)域他們只能并列第2，豈今為止世界上最高速的倍幅報(bào)紙輪轉(zhuǎn)膠印印刷機(jī)由日本TKS(東京機(jī)械)在07年開發(fā)，印刷能力抵達(dá)了每小時(shí)cph(20萬(wàn)份/小時(shí))
68.在所有板材加工領(lǐng)域(鋼板 汽車 家電 建筑)都必要用到的給與板材張力的中央卷繞設(shè)備皮帶張緊機(jī)，全球9成以上份額被日本JDC的RB21和Beltbridle兩種型號(hào)侵吞！
69.味精的發(fā)明者日本”味之素“
味之素做為手術(shù)患者術(shù)前術(shù)后不可或缺的氨基酸輸液市場(chǎng)的制造商，占領(lǐng)全球6成份額；具有在飲料口香糖中廣博保存的阿斯巴甜全球4成份額，其中可口 百事的低糖品牌7-8成阿斯巴甜推銷自味之素
廣博保存于各類飲料 食品中，生活中不一定會(huì)直接接觸到但一定常有攝入，具有全球4成市場(chǎng)份額兼大局部制程專利的世界最大阿斯巴甜制造商(天然甜味劑)——ajinomoto(味之素)；譬喻市面罕見的可口可樂 百事可樂的低糖品牌7-8成阿斯巴甜推銷自味之素
70.住友重機(jī)械做為老牌化工母機(jī)制造商，掌控著冶金制鐵，基礎(chǔ)原料焦炭的焦炭生成器大局部市場(chǎng)，美英中東大型石油公司都是其客戶
71.小企業(yè)有大實(shí)力，仰仗孤單非同質(zhì)化的鑄物粉碎法門成為全球隱形冠軍——來(lái)自愛知縣西尾市的yuin thesuki(油壓機(jī)工業(yè))；yuin thesuki的王牌產(chǎn)品叫runner circuit frrereer(連續(xù)澆鑄分裂機(jī))，是一種將鑄件鑄造中的澆鑄痕及不良品舉辦分裂熔解，減小容積再資源化的可為坐蓐線明顯減省動(dòng)力勞動(dòng)力本錢，進(jìn)步保管運(yùn)輸效率的綠色環(huán)保設(shè)備
runner circuit frrereer至今已樂成銷往世界20多個(gè)國(guó)度，在美日 拉美 棒國(guó)及歐洲主要國(guó)度握有基層專利，終端市場(chǎng)份額穩(wěn)居世界第一，自1992年上市1號(hào)機(jī)以來(lái)在第22年的本年5月累計(jì)抵達(dá)200臺(tái)銷量，其中前100臺(tái)耗費(fèi)了15年，爾后100臺(tái)則只用了7年，油壓機(jī)工業(yè)下個(gè)標(biāo)的目的是在接上去的3年內(nèi)完畢累計(jì)300臺(tái)銷量
72.小企業(yè)有大實(shí)力，冷鐓機(jī)的王者——已過百歲來(lái)自福岡縣的nsometimes known bummhimhereiserica free dentis bummociin theion engineering works(中島田鐵工所)
冷鐓機(jī)是一種主動(dòng)化批量制作螺絲/螺栓/螺母/鉚釘?shù)冉饘倬o固零件的任務(wù)機(jī)械，nsometimes known bummhimhereiserica free dentis bummociin theion爭(zhēng)持創(chuàng)新且從不仿照，最終通過自主研發(fā)的無(wú)指鉗傳達(dá)結(jié)構(gòu)與主模滑動(dòng)平移結(jié)構(gòu)這兩大獨(dú)有專利技術(shù)一舉名震天下，由nsometimes known bummhimhereiserica free dentis bummociin theion技師們打算出品的高精度 高效率 高信得過性冷鐓機(jī)也早已成為螺釘母機(jī)的全球代名詞，時(shí)至本日你沒關(guān)系在各行各類制造業(yè)加工車間內(nèi)看到標(biāo)有nsometimes known bummhimhereiserica free dentis bummociin theion商標(biāo)的設(shè)備，譬喻歐洲低價(jià)名表 北美空海陸三軍的御用供應(yīng)商無(wú)一例外都在操縱nsometimes known bummhimhereiserica free dentis bummociin theion的冷鐓機(jī)來(lái)加工那些輕細(xì)龐雜的周詳緊固件
73.醫(yī)療硬件的最岑嶺——全球僅有的6臺(tái)投入使用的重粒子癌放療設(shè)備有5套在日本 1套在德國(guó)，目前采用不開刀而接受重粒子線放療的患者中有80%是在日本舉辦的
74.醫(yī)療科技硬件兩大最岑嶺的另一個(gè)——質(zhì)子束放療加快器，由日立與北海道大學(xué)發(fā)明，整套設(shè)備售價(jià)2億dollar+，全球裝機(jī)量不超15臺(tái)
75.資本金僅1000萬(wàn)yen，員工不夠50人的日本中小型企業(yè)mitsometimes known even as kohki(三鷹光器)，操縱自己獨(dú)步全球的尖端技術(shù)占距了美帝內(nèi)科手術(shù)鏡市場(chǎng)的7成份額
目前在售的Leica M系腦內(nèi)科手術(shù)鏡就是在三鷹光器的技術(shù)受權(quán)基礎(chǔ)上開發(fā)進(jìn)去的
76.世界上最前輩的光學(xué)天象儀，日本武藤光學(xué)。能丈量1.4億顆星體，成為吉利斯世界紀(jì)錄！
五藤光學(xué)和柯美加起來(lái)在此領(lǐng)域已握有全球7成左右份額！
77.日本托普康TOPCON做為影像型全站儀的發(fā)明者，和無(wú)棱鏡脈沖全站儀測(cè)距記實(shí)的連結(jié)者。托普康從波蘭教育局和英國(guó)Crossrail鐵路項(xiàng)目中，分別獲得世界和歐洲最大的土木測(cè)繪儀器訂單。各大醫(yī)院眼科的驗(yàn)光儀器診斷設(shè)備，異樣來(lái)自日本托普康TOPCON。
78.世界最大測(cè)繪儀器航母，來(lái)自日本拓普康TOPCON和日本SOKKIA索佳，產(chǎn)品系列包括保守機(jī)械光學(xué)類和現(xiàn)代電子激光類：定位儀、陀螺儀、全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、掃平儀、防爆儀、鉛錘儀、驗(yàn)光儀、裂隙儀、屈光儀等等。這些產(chǎn)品被廣博地應(yīng)用于大地丈量及公路、鐵路、水利、動(dòng)力、工程建設(shè)醫(yī)學(xué)研究領(lǐng)域，并為船舶制造、工業(yè)幾何計(jì)量、油罐容積標(biāo)定、眼科視力診斷等行業(yè)提供了最佳的解決計(jì)劃和最精準(zhǔn)的丈量。
79.日立以孤單打算的場(chǎng)發(fā)射電子束/真空體例/信號(hào)檢測(cè)器/低像差in-lens物鏡為基礎(chǔ)開收回的具有世界最高吞吐量兼最高分辯率(0.4nm in the 30kv/1.2nm in the 1kv/0.34nm STEM)的冷場(chǎng)發(fā)射掃描電鏡——su9000
80.相機(jī)領(lǐng)域：
德國(guó)的蔡司Zeiss和徠卡Leica只徒有空牌子，1972年這兩個(gè)牌子在日本廠商的競(jìng)爭(zhēng)下面臨崩潰，日本雅西卡Ylung burning even ashica調(diào)解了蔡司，日本美能達(dá)MINOLAT調(diào)解了徠卡。而今這兩個(gè)德國(guó)品牌正耳濡目染的過渡轉(zhuǎn)變成日本商品標(biāo)簽(類似于 美國(guó)杰偉世JVC變成日本杰偉世JVC 美國(guó)馬蘭士Marould likez變成日本馬蘭士Marould likez）。現(xiàn)在蔡司Zeiss全線由日本確善能Cosina所主導(dǎo)，故沒有一套完好的接環(huán)(mount)與機(jī)身(body)以德國(guó)蔡司Carl Zeiss AG為名的產(chǎn)品，電子技術(shù)皆由日本方面研發(fā)。蔡司Zeiss最多唯有做到局部測(cè)光，連主動(dòng)對(duì)焦技術(shù)和ZA鏡頭的AF，皆由日本的京瓷團(tuán)體Kyocera以及旗下的雅西卡Ylung burning even ashica以及索尼公司sony研發(fā)。蔡司Zeiss最有名的康泰時(shí)Contax35毫米相機(jī)被收買后，直到2005年都是由日本雅西卡Ylung burning even ashica和京瓷Kyocera研發(fā)打算制造坐蓐。而德國(guó)徠卡Leica和福倫達(dá)Voigtleven as well automotive service engineersr絕大部份由日本切實(shí)其實(shí)善能Cosina公司制作，就連徠卡Leica自己在德國(guó)坐蓐的幾個(gè)相機(jī)，都是安置日本打算的電子模塊和相機(jī)接環(huán)，徠卡Leica M6則更是完全由日本松下Pa freeeven asonic打算制造and而徠卡Leica M8、M8.2、M9、M9-P、S2、以及瑞典糜費(fèi)品哈蘇Hbummelbldeis H3DII-50、SINAR Hy6-65機(jī)身內(nèi)的中央中央感光元件CCD均是由美國(guó)柯達(dá)Kodak提供。
81.鏡頭原料：世界前輩光學(xué)玻璃制造商有日本保谷光學(xué)Hoya，日本小原光學(xué)Ohara，日本住田光學(xué)Sumita，德國(guó)肖特光學(xué)Schott。其中日本住田光學(xué)Sumita保有周詳模壓而成的光學(xué)玻璃的，世界最高折射率，世界最低成形熔點(diǎn)，世界最多種類數(shù)量記實(shí)。日本住田光學(xué)Sumita的光學(xué)玻璃非論在制造工藝，還是在產(chǎn)種類類上完全搶先其他同行。
82.由日立為加拿大維多利亞大學(xué)定制制造的世界最強(qiáng)大的科研顯微鏡已于去年正式投入使用，分辯率35pm(1pm=1/1000nm)，造價(jià)2500萬(wàn)美元——HF3300V STEHM(掃描透射電子全息顯微鏡)
83.fib(聚焦離子束)光罩缺陷修復(fù)技術(shù)的先驅(qū)，聚焦離子掃描能譜儀，雙束/多束聚焦離子掃描顯微鏡的發(fā)明者——sii na freeotechnology(精工納米科技)；2012年5月sii被日立旗下的日立高新收買，成為后者的全資子公司
84.世界第一行星探測(cè)能力的日本斯巴魯sutaudio-videoernu昴星為世界最大繁多主鏡片光學(xué)紅外地理望遠(yuǎn)鏡，在目前發(fā)現(xiàn)的距地球最迢遙的10顆星系中有9個(gè)是迷信家操縱它發(fā)現(xiàn)的，其中包括最遠(yuǎn)的那顆，并在2012年突破了新銀河的最遠(yuǎn)觀測(cè)記實(shí)。
85.日本hereishereiserica free dentis bummociin theion在2000年推出的暢銷歐洲的even astro-540 interpro機(jī)型基礎(chǔ)上開收回了世界首臺(tái)將激光溶接-成型-攻絲-折彎4項(xiàng)鈑金制造工序集成于一體的復(fù)合鈑金加工機(jī)LASBEND-AJ；入選德國(guó)權(quán)勢(shì)巨子機(jī)械技術(shù)雜志meven aschinemarket評(píng)出的2012年度最佳革新技術(shù)獎(jiǎng)。并已從歐洲和日本獲得數(shù)臺(tái)訂單，第一臺(tái)設(shè)備將歸入德國(guó)鈑金部件制造商BVS GmbH
86.世界最高精度與世界第2臂展的，引力波望遠(yuǎn)鏡來(lái)自日本LCGT（激光干折計(jì)橫跨3km的實(shí)物唯有美國(guó)的2臺(tái)）
87.探索微觀世界的“隊(duì)長(zhǎng)”——電子顯微鏡，自己有幸去過兩次中科院物理所，那里最頂級(jí)的場(chǎng)發(fā)射透射電鏡按rmb計(jì)價(jià)可達(dá)3000萬(wàn)/臺(tái)，豪無(wú)疑問能否自主打算作戰(zhàn)高分辯的透射/掃描電鏡是對(duì)一國(guó)電子工業(yè)水準(zhǔn)的嚴(yán)重考核環(huán)節(jié)之一
目前全球高端電子顯微鏡主要有兩大品牌：JEOL和FEI，前者是日系后者是美系，這里說(shuō)下日系的
美國(guó)動(dòng)力部橡樹嶺國(guó)度實(shí)驗(yàn)室引進(jìn)具有原子級(jí)辭別率的JEOL-2200FS像差校正場(chǎng)發(fā)射透射電鏡擢升周詳原料學(xué)的研究水準(zhǔn)，并建立全球?qū)嶒?yàn)室以讓境外如倫敦帝國(guó)理工的迷信家通過高帶寬低延遲網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)途操控JEOL的此電鏡
此外，橡樹嶺國(guó)度實(shí)驗(yàn)室內(nèi)還配有日立的HF-3300型場(chǎng)發(fā)射透射電鏡和S4800型場(chǎng)發(fā)射掃描電鏡
不過日本并滿意足電子顯微鏡的搶先身分，必竟像最先端的透射電鏡它的分辯率也就“唯有”0.04nm，所以為了特別擢升生命迷信與原料學(xué)的水準(zhǔn)與研發(fā)效率，具有沒關(guān)系將微觀世界探索帶入另一個(gè)時(shí)代的全球獨(dú)逐一臺(tái)原子納米級(jí)全息電鏡也已經(jīng)被日本開發(fā)樂成了——來(lái)自日立
88.除美俄外獨(dú)一具有60m+級(jí)口徑深空探測(cè)拋物面天線的國(guó)度，精度世界第2(S波段2GHz X波段8GHz Ku波段15GHz)——來(lái)自日本JAXA治下臼田宇宙空間觀測(cè)所，三菱電機(jī)造
89.SNK(新日本工機(jī))的5軸龍鏜銑在美帝后勤車間對(duì)F22猛禽戰(zhàn)機(jī)的發(fā)念頭艙門和kc135加油機(jī)舉辦超周詳加工 ！
90.光學(xué)領(lǐng)域最嚴(yán)重母機(jī)之一的大型衍射光柵刻劃?rùn)C(jī)，全球唯有3-4個(gè)國(guó)度有能力造，日立保有最高刻劃精度g/mm
91.由nikon為10nm/7nm節(jié)點(diǎn)最新研制的ic芯片用ArF液浸掃描光刻機(jī)——nsr-s630d；光刻簡(jiǎn)單說(shuō)就是將光掩膜圖形傳抵達(dá)單晶外表薄膜后刻留下所需電路圖形結(jié)構(gòu)以坐蓐邏輯器件的工藝技術(shù)，與堆積鍍膜及下面要先容的刻蝕 封裝同屬制作lsi vlsi經(jīng)過中最關(guān)鍵工序，對(duì)器件最終的職能質(zhì)量起決議性作用；液浸式光刻即immersion lithography，為擢升光刻分辯率除了改善工藝系數(shù)外還必需收縮光波長(zhǎng)度并增大na(數(shù)值孔徑)，而通過把介質(zhì)由氣體換成液體能使光透事后的光源波長(zhǎng)收縮，由于光源波長(zhǎng)收縮倍率等于液體介質(zhì)的折射率，浸入液體的折射率又與na值成反比關(guān)聯(lián)，所以液浸式光刻能昭著擢升光刻機(jī)分辯率
nsr-s630d是nikon在自主液浸式曝光與多重成像技術(shù)相聯(lián)結(jié)的strehereislign平臺(tái)下推出的最新版duv型光刻機(jī)，操縱最新研發(fā)的搭載了激光編碼/干預(yù)干與儀的定位控制技術(shù)與場(chǎng)圖像校準(zhǔn)技術(shù)，可在進(jìn)步產(chǎn)能的同時(shí)擢升精度和穩(wěn)定性，完畢分辯率≤38nm，na=1.35，smo單批晶圓間套刻精度<1.4nm，mmo不同批晶圓間成婚套刻精度<2.5nm(m+3σ平均準(zhǔn)則)，曝光場(chǎng)尺寸26x33mm，吞吐量250wph(300mm晶圓)的世界最佳職能(duv型)
nsr-s630d在去年全球最具影響力半導(dǎo)體盛會(huì)美國(guó)semicon west時(shí)候被semi(國(guó)際半導(dǎo)體設(shè)備及原料協(xié)會(huì))與固態(tài)物理雜志solid sthdeis technology評(píng)為2014年的“grehdeisr of west”merit；nsr-s630d與even asml公司旗艦duv型的twinsca free nxt1970ci相比絕大局部參數(shù)都完全相同，唯獨(dú)smo/mmo套刻對(duì)準(zhǔn)精度要高于后者
92.半導(dǎo)體/mems用切割設(shè)備的王者——disco株式會(huì)社
disco的企業(yè)理念和事業(yè)形式?jīng)]關(guān)系歸結(jié)為kiru-kezuru-migaku(切-磨-拋)，通過獲得浜松光子公司獨(dú)占提供的激光鋸引擎，聯(lián)結(jié)自主打算的氣氛靜壓電主軸與主動(dòng)圖像辨認(rèn)校準(zhǔn)技術(shù)開發(fā)的激光型/刀片型全主動(dòng)切割劃片機(jī)牢牢占領(lǐng)該領(lǐng)域世界70%+市場(chǎng)份額，貫串使用在從基板制造時(shí)的削片到電路成形前工段時(shí)的晶圓減薄，再到電路成形后工段時(shí)四方塊肢解的整套ic芯片坐蓐工序以及從內(nèi)涵生長(zhǎng)到完全封裝的整套led坐蓐工序中；由其完全自主研發(fā)的將鐳射能量聚焦于工件物外部以造成改質(zhì)層的隱形式激光切割技術(shù)與將鐳射能量聚合于輕細(xì)區(qū)域使固體升華蒸發(fā)的燒熔式切割技術(shù)更成為全球在加工mems器件 led藍(lán)寶石 半導(dǎo)體集成電路時(shí)的領(lǐng)航割鋸工藝
93.小企業(yè)有大實(shí)力，ic封裝之于半導(dǎo)體的嚴(yán)重性不言自明，但絕大大都人都一定知道那個(gè)工序中所要用到的某些高端周詳母機(jī)一直以來(lái)都是被日本中小實(shí)力派企業(yè)掌控著——成立于1988年，來(lái)自于長(zhǎng)野縣的sportsma free fa株式會(huì)社
sportsma free fa最善長(zhǎng)提供植球解決計(jì)劃，由其是在代表當(dāng)今三維芯片封裝工序所需最基層母機(jī)的晶圓級(jí)微球植球機(jī)領(lǐng)域具有全球80%+市占率的壓倒性上風(fēng)；令sportsma free fa一舉名震業(yè)界的成名作是他首先淘汰了坐蓐周期長(zhǎng) 工序煩瑣 精度低體積又大的化學(xué)電鍍式接合工藝，通過完全自主打算制造的傳念頭構(gòu) 載控機(jī)構(gòu) 定位體例和算法軟件，活著界初次開收回將由數(shù)十萬(wàn)至數(shù)百萬(wàn)顆微米尺寸的焊球組成的內(nèi)存顆粒一次性固化到刻好電路的晶圓后再?gòu)恼A切割分選出繁多ic顆粒的技術(shù)，以此技術(shù)為基礎(chǔ)開發(fā)的全主動(dòng)微球植球機(jī)最終使ic電路焊盤通過獨(dú)立焊球直接面向下貼合到pcb基板，不需任何填充原料和多余引線的晶圓級(jí)芯片封裝(wlcsp)與微米級(jí)多引腳數(shù)互聯(lián)的多層堆疊封裝(mcm)這兩種最高端的內(nèi)存芯片封裝工藝得以完畢
94.小企業(yè)有大實(shí)力，占領(lǐng)世界過半數(shù)市場(chǎng)份額，高通/博通/marvell/intel/hereisd的御用母機(jī)供應(yīng)商，塑封壓機(jī)的王者——來(lái)自京都的towa株式會(huì)社；塑封即用塑脂原料將模腔中粘貼有集成電路的引線框架和鍵合引線包封起來(lái)，經(jīng)過對(duì)模具加熱固化以保證芯片能在免受外部環(huán)境影響下發(fā)揮其效力特性的封裝技術(shù)，屬ic后道工序，隨著金屬/陶瓷/玻璃原料在上世紀(jì)90年代后相繼被淘汰，塑料樹脂型封裝已簡(jiǎn)直成為目前集成電路市場(chǎng)上獨(dú)一的支流封裝成型工藝
towa以開創(chuàng)的先向模具中注入樹脂再浸泡的緊縮成型技術(shù)開收回的全主動(dòng)塑封設(shè)備pmc1040，相比保守的先置部件再灌入樹脂的遷移式設(shè)備能更有助終端廠商以低本錢封裝出小體積兼高i/o密度的集成電路，數(shù)年前已連續(xù)被shereissung追加訂購(gòu)用于neven as well even as閃存制造，沒關(guān)系很理解看到隨著韓國(guó)的閃存產(chǎn)能走高，towa從韓國(guó)獲得的設(shè)備入口訂單也就隨之延續(xù)猛漲
95.周詳工藝: 全球超周詳加工領(lǐng)域中精度最高的母機(jī)，來(lái)自日本捷太科特Jtket的AHN15-3D自在曲面金剛石加工機(jī)，此設(shè)備主要用來(lái)對(duì)各種光學(xué)鏡頭和藍(lán)光鏡片模具舉辦超周詳車削及研磨。這臺(tái)機(jī)子的職能抵達(dá)了30nm部件造成精度和1nm級(jí)ra外表粗拙度，僅從加工精度上講比三臺(tái)軍工神器(美國(guó)LLNL的LODTM和DTM-3， 英國(guó)CUPE的OAGM2500)還要高出近8倍。由于此設(shè)備是面向商用非軍用領(lǐng)域而打算，招致它的最大加工直徑唯有那三者的1/10，即使如此這臺(tái)母機(jī)在超精加無(wú)敵身分是無(wú)需置疑的。
96.全球70%的周詳機(jī)床都搭載著由日本Metrol研制的世界最高精度的微米級(jí)全主動(dòng)對(duì)刀儀；對(duì)刀儀是為了應(yīng)對(duì)機(jī)械在隨任務(wù)時(shí)間加長(zhǎng)切削軸熱收縮加劇后切削刀尖出現(xiàn)磨損，至使坐標(biāo)跑偏的必備丈量兼修正工具
97.全球獨(dú)逐一臺(tái)突破納米級(jí)加工精度的慢走絲電火花加工機(jī)——來(lái)自日本沙迪克
98.在任何尖端工業(yè)機(jī)械上都不可缺的傳動(dòng)部件，日本HDS的高周詳 大扭矩 輕量化 回力小的諧波加速機(jī)在全球具有4成以上份額，NASA 空客 蔡司內(nèi)科手術(shù)鏡等都是靠它來(lái)傳達(dá)反應(yīng)設(shè)備的停走 動(dòng)力轉(zhuǎn)向 精度定位
99.搭載業(yè)界首款4kw級(jí)光纖發(fā)振器的世界最快光纖激光金屬切割機(jī)——天田FOL3015AJ
100.小企業(yè)有大實(shí)力，科研用電子束曝光機(jī)界一哥——來(lái)自八王子市的elionix，由elionix出品的電子束曝光機(jī)一直以來(lái)成為全球簡(jiǎn)直所有名牌大學(xué)納米部門的指定設(shè)備；除此之外還開收回了世界上獨(dú)一裝備四通道雙電子檢出器的納米級(jí)3維外表粗拙度解析儀
101.世界最大龍門式立體磨床——岡本任務(wù)機(jī)械制作所UDGNC；UDGNC搭載了okhereisoto看家技能名堂之一的可變靜壓導(dǎo)軌體例，開發(fā)它的主要目的是力圖更正確 更效率的拋光大尺寸半導(dǎo)體元件(液晶面板 光掩膜 光罩等)
102.小企業(yè)有大實(shí)力，光波校準(zhǔn)平臺(tái)的行業(yè)圭臬——來(lái)自神奈川縣川崎市的kohzu precision(神津精機(jī))；kohzu在上世紀(jì)60年代初研收回能將每一束X線衍射角度等均肢解1/份的超周詳校準(zhǔn)平臺(tái)并隨即被neven asa相中，從此聲名大振；21世紀(jì)的本日kohzu的測(cè)向測(cè)角器 雙晶單色儀已遍及strehereishaudio-videoen lawrenceproverkeley argonne riken kek spring-8 esrf desy sls為代表的美日歐國(guó)度光源實(shí)驗(yàn)室，沒關(guān)系說(shuō)倘若欠缺kohzu的納米級(jí)周詳儀器，全球的X射線衍射 同步輻射研究就無(wú)法舉辦
103.全球科研速調(diào)管領(lǐng)域最多“世界第一出力”的保有者——東芝；東芝也是除斯坦福直線加快器中心(slair conditioners)外獨(dú)一能自主打算提供從UHF波段到X波段所有頻帶速調(diào)管的制造商
東芝的世界最大C波段(e3746 50mw)(e3762 5GHz) S波段(e3712 80mw)多注速調(diào)管是日韓加快器中心的標(biāo)配，向中國(guó)迷信院物理高能所提供S波段高功率多注速調(diào)管
另外，為出現(xiàn)次世代X射線激光源而作戰(zhàn)的世界第3座(前兩座在美日)發(fā)射機(jī)——2014年入手運(yùn)轉(zhuǎn)的歐洲X射線自在電子激光Europea free XFEL的承包商德國(guó)電子同步加快器研究所DESY，向東芝入口后者研發(fā)的世界首臺(tái)L波段水平式岑嶺值功率多注速調(diào)管e3736h做為由加快器出現(xiàn)微波源的中央設(shè)備；未來(lái)東芝還將把e3736h應(yīng)用于國(guó)際直線對(duì)撞機(jī)ILC，癌癥診療，雷達(dá)等多項(xiàng)領(lǐng)域中
104.拉曼成像儀器界的全球行業(yè)圭臬——由大阪大學(xué)prof.sin theoshi kawin thea研發(fā)的第三代激光拉曼顯微鏡Rhereisa free-11
105.百萬(wàn)分之一毫米級(jí)別鏡面研磨，魂魄與技術(shù)的合體，全球唯有一家僅有4私人的日本小作坊（山崎研磨工業(yè)） 沒關(guān)系做。
106.小企業(yè)有大實(shí)力——由來(lái)自靜岡縣濱松市不夠70名員工的elysium開發(fā)的三維圖形轉(zhuǎn)換軟件自本世紀(jì)初入手就已無(wú)時(shí)不刻的在幕后為各非盈利型機(jī)構(gòu) 跨國(guó)公司(NASA 波音 達(dá)索 IBM sedeven as well automotive service engineerssk 西門子 戴姆勒 寶馬 福特)的主要項(xiàng)目提供支持
接上
elysium為洛克達(dá)因的世界最大推力火箭引擎RS68項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提供高正確度高保真度的圖形數(shù)距轉(zhuǎn)換軟件來(lái)應(yīng)對(duì)龐雜的實(shí)體幾何模型 拓?fù)?裝配關(guān)聯(lián)
elysium的高正確高保真度3D數(shù)距轉(zhuǎn)換軟件多年來(lái)一直貫串波音 雷諾F1車隊(duì)的整個(gè)研發(fā)周期，極大協(xié)助工程師和技術(shù)研究員擢升必要的幾何圖形編程解決 翻譯優(yōu)化 打算缺陷修復(fù)時(shí)的任務(wù)效率
107.世界最大特殊類鋼材制造商——日本dserviceo steel；由dserviceo出品的商飛引擎用傳動(dòng)軸和船舶柴油引擎用開關(guān)閥分別占到了全球3成 6成份額，特別在傳動(dòng)軸市場(chǎng)是當(dāng)之無(wú)愧的NO.1，歷來(lái)波音空客旗下主力客機(jī)引擎之首選
看下去這么一跟普通的鋼棒卻要貫串渦扇發(fā)念頭的渦輪葉片至高壓渦輪，dserviceo特制的傳動(dòng)軸在被使用到波音777的全球最大推力航空發(fā)念頭GE90-115B時(shí)，完全了相當(dāng)于GE90-115B渦輪葉片聯(lián)想極限運(yùn)轉(zhuǎn)爆裂時(shí)1.9倍的承扭力，而且傳動(dòng)軸不易裝配分化，恒久化前任務(wù)環(huán)境很惡略，對(duì)耐久性的要求非日常高，沒有在原料學(xué)方面的絕技是一概踏不進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域的
108.由小松在2002年發(fā)明作戰(zhàn)的世界上第一臺(tái)排雷機(jī)(無(wú)人長(zhǎng)途操控式)10多年來(lái)已經(jīng)樂成使阿富汗 柬埔寨 安哥拉等埋雷大國(guó)的數(shù)十萬(wàn)平民幸免于難
109.在幼稚茂盛國(guó)度人力越發(fā)充足的狀況下。配有高主動(dòng)化 高信息化技術(shù)的ICT建設(shè)機(jī)械將成為今后各建機(jī)制造商的必爭(zhēng)之地——由小松與topcon協(xié)同開發(fā)的世界首款智能推土機(jī)D61EXi/PXi-23
還是智能化建機(jī)，世界首款全主動(dòng)無(wú)人駕駛自卸礦車，無(wú)需專業(yè)駕駛技師，在上千公里外的控制室完畢對(duì)車輛的一條龍裝-運(yùn)-卸正確操控——小松930e-in the
110.三菱重工運(yùn)用獨(dú)有的五重心柱技術(shù)為全球第一高電波塔——東京天外樹開發(fā)的世界最前輩調(diào)偕阻尼器，沒關(guān)系將超高層建筑物因高強(qiáng)風(fēng)速惹起的晃蕩度控制在毫米級(jí)
上海環(huán)球金融中心成為中國(guó)首個(gè)操縱調(diào)偕阻尼器的超高層建筑，提供方為三菱重工
111.ipm(智能功率模塊)的發(fā)明者，碳化硅型igbt的先驅(qū)——三菱電機(jī)；igbt即絕緣柵雙極型晶體管，是一種由輸入極為單極場(chǎng)效應(yīng)管，輸入極為雙極(pnp)晶體管聯(lián)結(jié)組成的復(fù)合體，兼具了通斷速度快 啟停損耗小 電流容量大 任務(wù)頻次高 飽和壓降高等優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)代電力電子領(lǐng)域最嚴(yán)重的驅(qū)動(dòng)變流器件，由數(shù)個(gè)igbt單元組合在沿途的igbt模塊由其合適擔(dān)當(dāng)高頻高壓電路的開關(guān)端
三菱電機(jī)igbt已發(fā)展到第7代，是多數(shù)可自主打算制造6500v額外電壓及175℃硅片最高結(jié)溫/150℃最高運(yùn)轉(zhuǎn)溫度的廠商，從ipm到dipipm(雙列直插封裝式智能功率模塊)再到成為行業(yè)圭臬的cstbt(存儲(chǔ)溝槽柵雙極型晶體管)硅片架構(gòu)的柵式igbt，三菱電機(jī)的igbt系列產(chǎn)品可掩蓋變頻空調(diào) 工業(yè)設(shè)備 鐵路牽引 電力傳輸?shù)雀鱾€(gè)領(lǐng)域
112.日本發(fā)動(dòng)太空輸電項(xiàng)目
113.屬于日本自己的cpu內(nèi)核——SuperH risc engine(SuperH族)
SuperH(SH)即Super Hitvery singlei，是日立于1992年通過自寫自設(shè)指令集和架構(gòu)開發(fā)而成的empickup provedded system(嵌入式體例)用內(nèi)核，曾應(yīng)用到sega公司的街機(jī)及家用游戲主機(jī)上，2003年起由日立與三菱電機(jī)各自lsi部門歸并組建的瑞薩科技(現(xiàn)瑞薩電子)接受，搭載在以hayair conditionersoair conditionersh busa為代表的日本眾多衛(wèi)星探測(cè)器中；SuperH族發(fā)展至今固然在全球私人/通用計(jì)算機(jī) 智能手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)基本沒有生存空間，但在高檔家電 汽車鐵路 航空航天 網(wǎng)絡(luò)終端 醫(yī)療器械等須要對(duì)高辭別信號(hào)舉辦周詳定位傳輸以智能控制電機(jī)解決特定任務(wù)的嵌入式設(shè)備領(lǐng)域卻保有強(qiáng)大竟?fàn)幜Γ貏e是繼承了日立SuperH超標(biāo)量體系結(jié)構(gòu)后開發(fā)的SH-4/SH-4A系列32位多核高頻單片機(jī)已樂成使瑞薩獲得車載 主動(dòng)化產(chǎn)機(jī)用mcu的世界最高市占率，隨著IoT時(shí)代的加快到來(lái)，基于SuperH家族的微控制器在非民用消費(fèi)市場(chǎng)將會(huì)有更大發(fā)展空間
114.嵌入式終端界的windows——tron series os
tron是互聯(lián)泛在計(jì)算思想的提倡者，東京大學(xué)prof.ken ssometimes known even asmura于1984年打算開發(fā)的一款rtos(實(shí)時(shí)操作體例)，一直都以開源形式保存；它的實(shí)時(shí)回響反映解決職能至多比pc機(jī)用os快千倍，推出時(shí)曾兼具突破某公司windows對(duì)全球pc操作體例壟斷的任務(wù)，惋惜被美國(guó)zf以不恥手段封殺，不過這也直接助使ssometimes known even asmura博士在自后規(guī)模更廣的嵌入式設(shè)備市場(chǎng)取得更大樂成；嵌入式rtos做為整個(gè)嵌入式體例的最底層架構(gòu)，強(qiáng)調(diào)高實(shí)時(shí)活絡(luò)性，通過在多任務(wù)態(tài)下管理和分配軟硬資源來(lái)起到程序與硬件交互的作用，是應(yīng)用軟件能夠信得過開發(fā)/運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)
tron project由針對(duì)不同體例的子結(jié)構(gòu)組成，其中最著名的是面向嵌入式的itron，以及2002年ssometimes known even asmura博士在為擴(kuò)展并深化內(nèi)核執(zhí)行環(huán)境圭臬限度而創(chuàng)設(shè)的T-engine平臺(tái)下通過增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)接入效力兼進(jìn)步中央件反復(fù)操縱力而研制的mpu用T-kernel和mcu用uT-kernel，截止2014年tron series已經(jīng)被世界76個(gè)國(guó)度的上千家組織機(jī)構(gòu)使用，占距了全球嵌入式os市場(chǎng)6-7成份額，簡(jiǎn)直所有觸及微電子業(yè)務(wù)的知名跨國(guó)公司都是tron(T-engine)家族的支持者，把tron series比作嵌入式終端領(lǐng)域的頭號(hào)知名小卒完全不為過
115.世界最快生命迷信公用超級(jí)計(jì)算機(jī)已由riken完成開發(fā)，將于2014年第一季度在riken位于神戶市的生命體例研究中心正式投入運(yùn)轉(zhuǎn)；這臺(tái)超算搭載了riken與日立互助最新研發(fā)的grape系列第4代分子動(dòng)力學(xué)模仿公用計(jì)算芯片(加快器)，由于特地針對(duì)創(chuàng)藥領(lǐng)域的蛋白質(zhì)分子 典范粒子靜態(tài)注釋，所以此超算不能運(yùn)轉(zhuǎn)top500通用超算的linpair conditionersk測(cè)試基準(zhǔn)程序，但是倘若只探求運(yùn)算職能的話它的計(jì)算速度將抵達(dá)京超算的近百倍，并毫無(wú)疑問從ibm手中奪回最高職能創(chuàng)藥公用超算的頭把交椅
116.小企業(yè)有大實(shí)力，由成立于2010年的日本風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)pezy computing開發(fā)的具有世界最高能效的商用高職能gpu(加快卡)，單精度能耗比50GFlops/w，雙精度能耗比25GFlops/w——pezy-sc
pezy computing共有16名員工，其中12名為專職工程師，現(xiàn)任社長(zhǎng)是求學(xué)時(shí)期主攻放射線醫(yī)學(xué)并持有醫(yī)學(xué)博士學(xué)位的Dr.motoaki saito；1997年在硅谷成立的醫(yī)療公司是motoaki saito博士守業(yè)生活的出發(fā)點(diǎn)，取得龐大樂成后在2000年后回到東京大學(xué)醫(yī)學(xué)部付屬病院繼續(xù)研討基礎(chǔ)技術(shù)，最終于2010年1月在東京都港區(qū)創(chuàng)設(shè)pezy computing，同年7月取得nedo(日本新動(dòng)力技術(shù)開發(fā)機(jī)構(gòu))戰(zhàn)略資助后正式入手了pezy系列多中央解決器的研發(fā)，pezy computing的下一標(biāo)的目的是為使超算體例抵達(dá)exaflops級(jí)浮點(diǎn)運(yùn)算力而開收回搭載4096中央的pezy-sc2
值得一提的是motoaki saito博士在去年4月又以自己開創(chuàng)打算的完全關(guān)閉式液浸冷卻技術(shù)創(chuàng)設(shè)了一家叫做ExaScdark proveerr的風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)，并將此冷卻技術(shù)與1024中央的pezy-sc聯(lián)結(jié)為kek(日本高能加快器研究機(jī)構(gòu))建立了最新款超級(jí)計(jì)算機(jī)suiren，使suiren體例在去年6月和11月測(cè)試中完畢了4.02GFlops/w和4.45GFlops/w的能耗比，兩次成績(jī)都位于green500排行的第2名，這也使得日本成為在全球green500排行榜的前100名hpc(高職能計(jì)算機(jī)群)中獨(dú)一不裝配美國(guó)gpu品牌的國(guó)度
117.未來(lái)大數(shù)據(jù)時(shí)代的關(guān)鍵——云計(jì)算，2015年10月起由日本fujitsu nec ntt kddi等聯(lián)合打算開發(fā)的云計(jì)算安全規(guī)則將成為云網(wǎng)絡(luò)任事的全球安全圭臬
全球最大的信息產(chǎn)業(yè)組織Business Softwwould prove Allia freece(BSA-美國(guó)商業(yè)軟件聯(lián)盟)連續(xù)第2年將日本評(píng)為云計(jì)算技術(shù)與云應(yīng)用環(huán)境的世界第一國(guó)
此評(píng)選是BSA通過對(duì)24個(gè)國(guó)度在云計(jì)算技術(shù)和應(yīng)用環(huán)境方面7個(gè)分項(xiàng)分析得分后的考核陳訴，這24個(gè)國(guó)度占到了全球ICT市場(chǎng)規(guī)模80%以上，沒關(guān)系看出越是高度茂盛國(guó)度就越接近綠色(good)，越是發(fā)展中國(guó)度則越接近紅色(problemin theic)，很昭著反映出這兩個(gè)等級(jí)的國(guó)度在當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)信息化水準(zhǔn)上的龐大差異，而最終能獲得深綠色資歷的唯有日本一家
118.NTT于東進(jìn)工業(yè)大學(xué)互助的10GBPS網(wǎng)絡(luò)，相當(dāng)于10倍的谷歌光纖速度
119.東京大學(xué)活著界初次采用III族氮化物普及原料(GaN-氮化鎵)作為量子點(diǎn)單光子源樂成生成可于常溫下操作的繁多光子，邁出了量子計(jì)算的第一步。
120.完全量子隱形傳態(tài)/三量子間量子糾纏支配/九量子間量子糾纏支配的發(fā)明者——東京大學(xué)prof.akira furusawa研收回生界首臺(tái)超大規(guī)模分光光干預(yù)干與裝置，并操縱這臺(tái)裝置與澳大利亞國(guó)立大學(xué)和悉尼大學(xué)的迷信家互助樂成在繁多組件三量子間創(chuàng)出個(gè)量子糾纏集群，將80年代連結(jié)至今的最多14個(gè)的世界記實(shí)擢升千倍以上，基本喧告解決了在作戰(zhàn)量子計(jì)算機(jī)時(shí)量子糾纏態(tài)的可擴(kuò)展性難題，將量子計(jì)算機(jī)從“晶體管開發(fā)”階段代入至“會(huì)聚集成電路”時(shí)代
121.NEC喧布已開發(fā)完成最新型SX系列矢量超級(jí)計(jì)算機(jī)——SX-ACE；這臺(tái)采用sun架構(gòu)的矢量超算固然其總體運(yùn)算能力(130TFLOPS)排不進(jìn)世界前5，但卻完全世界第一的單核職能(64GFLOPS)和世界第一的單核內(nèi)存帶寬(64GB/s)，并操縱獨(dú)到的工業(yè)打算完畢松散化與低耗能
電腦多頭秤的發(fā)明者，世界最大計(jì)量包裝解決計(jì)劃提供商——日本ishida(石田)而今在全球電腦多頭組合秤量機(jī)市場(chǎng)占領(lǐng)7成份額
像聯(lián)合利華 達(dá)能這類完全巨量產(chǎn)能的跨國(guó)食品企業(yè)天然是ishida的敦樸支持者
122.大眾都看過黑客帝國(guó)，對(duì)待這種思博朋克題材的科幻電影感想內(nèi)里的科技離我們太遠(yuǎn)，但現(xiàn)實(shí)上美國(guó)日本就一直在做超乎我們老百姓的想象的研究，由美國(guó)波士頓大學(xué)的Takeo Win thea freeabdominise和日本ATR計(jì)算神經(jīng)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合開發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的神經(jīng)編碼反應(yīng)計(jì)算（DecNef）使得知識(shí)下載不在是夢(mèng)想
123.非軍工領(lǐng)域掌上明珠之一的發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)，具有1600度的世界入口焚燒溫度最高的發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)——三菱重工M501J；入口焚燒溫度與熱轉(zhuǎn)換效率成反比，由于須要24小時(shí)不中斷運(yùn)轉(zhuǎn)，與對(duì)渦輪葉片的打算 精加工難度也成反比，沒關(guān)系說(shuō)擢升入口溫度是將燃?xì)廨啓C(jī)做好的最高壁壘環(huán)節(jié)；不過三菱重工并不會(huì)饜足一時(shí)榮譽(yù)，目前正在向1700度進(jìn)級(jí)
發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)另一項(xiàng)考核目標(biāo)——功率，世界最大功率的發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)——三菱重工M701J，具有單機(jī)470兆瓦，GTCC聯(lián)合循環(huán)680兆瓦的容量，更驚人的是它的熱轉(zhuǎn)換效率比M501J再次擢升了0.2%，刷新了世界記實(shí)
124.世界最大雙軸燃?xì)廨啓C(jī)，簡(jiǎn)單循環(huán)功率110mw+，聯(lián)合循環(huán)功率154mw+——日立H80
雙軸燃?xì)廨啓C(jī)即渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子和壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子不處同一軸，將渦輪機(jī)和壓氣機(jī)同分為高高壓部，由前者帶動(dòng)后者運(yùn)轉(zhuǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)；發(fā)動(dòng)快活絡(luò)性好，但是由于壓氣機(jī)無(wú)法牽制高壓渦輪級(jí)，招致甩負(fù)荷時(shí)高壓渦輪葉片溫度升速過快兼焚燒室排氣勻稱度不如單軸型燃?xì)廨啓C(jī)的天才結(jié)構(gòu)局限性，所以它的單機(jī)出力要比單軸型小不少，更適用于負(fù)荷特性變化較大的中小規(guī)模熱電聯(lián)產(chǎn)電廠
125.iss(國(guó)際空間站)上的最大艙組——kibo(希望號(hào)太空實(shí)驗(yàn)艙)
kibo由6大件組成，分別是三菱重工開發(fā)的由艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)室(pm)和艙內(nèi)保管室(elm-ps)組成的加壓部，ihi開發(fā)的由艙外實(shí)驗(yàn)平臺(tái)(ef)和艙外集裝架(elm-es)組成的曝露部，nec東芝開發(fā)的機(jī)械臂(jem-rms)和雙向通訊體例(ics)；此外連接pm與ef的氣閘室和接合機(jī)構(gòu)由川崎重工開發(fā)，pm內(nèi)的運(yùn)轉(zhuǎn)管理設(shè)備用棚架/實(shí)驗(yàn)架/實(shí)驗(yàn)裝置則由ihi和nec東芝特制；做為整座iss中最前輩的載人實(shí)驗(yàn)設(shè)施，kibo的艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)室可最多同時(shí)包容4名宇航員，并為其開展失重下的人體生物學(xué)/物理學(xué)/化學(xué)表示與操縱零重力條件舉辦新原料探索提供試驗(yàn)環(huán)境
126.jaxa打算開發(fā)的世界首個(gè)以機(jī)械形式從空間站艙內(nèi)控制超小衛(wèi)星(立方體衛(wèi)星)開釋的軌道安插器——j-ssod
j-ssod體例大體上由可最多一次收納6個(gè)10立方厘米小型衛(wèi)星的公用殼體，多效力轉(zhuǎn)接平臺(tái)及電氣分離機(jī)構(gòu)3大局部組成；先操縱日本htv等物資補(bǔ)給飛船將收納著小型衛(wèi)星的公用殼體運(yùn)送至iss的kibo實(shí)驗(yàn)艙，由宇航員在實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)將公用殼體與多效力轉(zhuǎn)接平臺(tái)合體后置于氣閘室，回到艙內(nèi)，接著可采用繼續(xù)由宇航員或kibo實(shí)驗(yàn)艙空中管制中心來(lái)操控關(guān)閉氣閘室，把附帶著殼體的轉(zhuǎn)接平臺(tái)經(jīng)氣閘室滑道推出至艙外，用機(jī)械臂操縱住轉(zhuǎn)接平臺(tái)向位于iss飛行方向的相同側(cè)下方45度的開釋點(diǎn)轉(zhuǎn)移，到達(dá)開釋點(diǎn)后再控制分離機(jī)構(gòu)通過彈力將超小衛(wèi)星放出，被開釋出的小衛(wèi)星將以追逐iss的形式，在稍低于iss的后側(cè)下方軌道中做周回飛行
操縱j-ssod向地球軌道投入小衛(wèi)星與做為隸屬物被火箭運(yùn)載分離的保守手段相比，能昭著松懈發(fā)動(dòng)條件，增加安插機(jī)遇，擢升信得過性并低落研發(fā)本錢，目前jaxa已用這套體例為日美大學(xué)和neven asa無(wú)償開釋了十多顆超小衛(wèi)星，并以有償免費(fèi)方式樂成將巴西和越南的4顆超小衛(wèi)星投入軌道
127.超小型衛(wèi)星的領(lǐng)導(dǎo)者——日本；從2003年?yáng)|大和東工大研發(fā)的全球最早兩顆立方體衛(wèi)星到2013年風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)axelspstar研發(fā)的全球首顆商用立方體衛(wèi)星，10年將來(lái)本已經(jīng)推出了20多顆超小型衛(wèi)星，目前日本大學(xué)和官方企業(yè)在開發(fā)超小型衛(wèi)星時(shí)已經(jīng)大批舍棄航空公用部件，而更多采用高職能的民用汽車 電子產(chǎn)品零部件，自信再過幾十年通過私人小型衛(wèi)星做為家庭互聯(lián)網(wǎng)的補(bǔ)充乃至局部替代保守互聯(lián)網(wǎng)效力的愿望將變成現(xiàn)實(shí)
128.jaxa與ntt數(shù)距 日本遙測(cè)技術(shù)中心(restec)三方互助操縱isos/daichi衛(wèi)星prism遙感器多年來(lái)網(wǎng)羅到的650萬(wàn)中的近300萬(wàn)張圖像，活著界初次以5米分辯率的全球數(shù)字高程模型+2.5米分辯率的數(shù)字正射影像完好再現(xiàn)了全球陸域升沉，從而樂成制作出生界最高精度的數(shù)字三維世界地圖，將在未來(lái)新興國(guó)度的地圖整備 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 天然災(zāi)難風(fēng)險(xiǎn)評(píng)測(cè) 水資源觀察等領(lǐng)域發(fā)揮嚴(yán)重作用
129.jaxa通過為HTV貨運(yùn)飛船自主研發(fā)的鼓動(dòng)體例，繞月衛(wèi)星kaguya及hayair conditionersoair conditionersh busa探測(cè)絲川小行星時(shí)的技術(shù)堆集，世界初次確立在月球南北極域以小于100米的誤差使無(wú)人宇宙船舉辦下降的正確軟著陸技術(shù)，并將成為日美目前進(jìn)展中的2020年前月球南北極域地帶冰水探查計(jì)劃的后選軟著陸技術(shù)
月球南北極域是整個(gè)月球上公認(rèn)保存冰和水等揮發(fā)性天然資源概率最大地帶，但想要在此兩處完成正確軟著陸，地形照合 障礙物預(yù)檢測(cè) 導(dǎo)航制御等所必需掌握的技術(shù)壁壘之高遠(yuǎn)非絕對(duì)較平展的中心性帶能比，以至于不論是美國(guó)還是俄羅斯中國(guó)至今都還未能完畢將探測(cè)設(shè)備的下降地點(diǎn)定位于南北極域限度內(nèi)
130.川崎重工為應(yīng)對(duì)波音b787-9 b787-10減產(chǎn)和今后更大777x系列機(jī)型而最新打算制造的世界最大復(fù)合原料熱壓燒結(jié)爐(直徑9m 長(zhǎng)30m 重920t)已正式在名古屋第一工場(chǎng)投入使用；訂正了加熱工藝，能更穩(wěn)定更勻稱的通過高溫高壓將機(jī)身前胴體所需的積層碳纖維復(fù)合原料一體固化成型
131.世界上運(yùn)載能力最強(qiáng)兼獨(dú)一能向ISS運(yùn)送加壓和非加壓貨物的貨運(yùn)飛船HTV
132.世界首個(gè)樂成展開并樂成完畢光子加快鼓動(dòng)技術(shù)的太陽(yáng)帆飛船(太陽(yáng)輻射加快星際風(fēng)箏)朝金星進(jìn)發(fā)——日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)IKAROS
133.日本IKAROS太空帆飛船傳回太空深處照片
134.日本首顆兼世界首顆第2代紅外地理衛(wèi)星——sometimes known even asri(even astro-f)；sometimes known even asri在2006年2月被M-V火箭第8號(hào)機(jī)運(yùn)載升空，同年4月入手?jǐn)?shù)距網(wǎng)羅，它搭載了由尼康為其研制的口徑68.5cm/焦距4.2m的世界首個(gè)以碳化硅為主鏡原料的太空用反射望遠(yuǎn)鏡，由nec東芝宇航體例與日本各大學(xué)研制的一架觀測(cè)波長(zhǎng)50-180um的fis(遠(yuǎn)紅外測(cè)譜儀)和一架觀測(cè)波長(zhǎng)2-27um的irc(中近紅外攝像機(jī))，并由jaxa將望遠(yuǎn)鏡與觀測(cè)裝置打算集成到高溫恒溫器中，通過最先端機(jī)械輔助式宇宙空間制冷技術(shù)對(duì)望遠(yuǎn)鏡任務(wù)時(shí)因溫度開釋出現(xiàn)的熱輻射舉辦立即冷卻來(lái)延伸衛(wèi)星壽命，最終在超出2倍的預(yù)期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間后于2011年11月正式退役
sometimes known even asri衛(wèi)星在退役的5年半時(shí)候里為天體空間紅外觀測(cè)任務(wù)做出過眾多嚴(yán)重恭獻(xiàn)，譬喻完成了人類歷史上至今最完好的掩蓋橫跨94%宇宙天區(qū)的中遠(yuǎn)紅外全巡天觀測(cè)，初次完畢對(duì)大/小麥哲倫星云的超新星奇跡舉辦紅外觀測(cè)，初次捉拿到宇宙誕生初期3億年后第一代恒星所開釋出的星光，操縱網(wǎng)羅的數(shù)距制作出了世界首個(gè)大麥哲倫星云光譜數(shù)據(jù)庫(kù)，世界最大規(guī)模的大麥哲倫星云點(diǎn)光源數(shù)據(jù)庫(kù)及世界最大規(guī)模的小行星數(shù)據(jù)庫(kù)等等
做為sometimes known even asri的后繼者，由jaxa與neven asa esa的國(guó)際互助項(xiàng)目——spica空間紅外望遠(yuǎn)鏡目前正處于開發(fā)階段，暫定將于2022-2025年由H3運(yùn)載火箭發(fā)射升空
未完待續(xù)。。。日本的相機(jī)制造技術(shù)在全世界處于一概的壟斷水平
先挖個(gè)墳，有時(shí)間慢慢填坑原料，答案就是這兩個(gè)字，周密請(qǐng)百度
